Robot antincendio Hyundai per ambienti ad alto rischio

Hyundai dona quattro robot antincendio senza pilota all'Agenzia Vigili del Fuoco coreana, progettati per operare in ambienti fino a 800°C e ridurre i rischi per il personale.

Il Gruppo Hyundai Motor ha rafforzato la sua collaborazione con l'Agenzia Nazionale dei Vigili del Fuoco della Corea donando quattro robot antincendio senza pilota progettati per ambienti ad alto rischio. La cerimonia di consegna si è svolta il 24 febbraio presso la sede centrale del soccorso nazionale 119 a Namyangju, nella provincia di Gyeonggi.

All'evento hanno partecipato il presidente esecutivo Euisun Chung, dirigenti senior del Gruppo Hyundai Motor e di Hyundai Rotem, e il commissario ad interim dell'Agenzia Nazionale dei Vigili del Fuoco della Corea. Al centro della manifestazione c'erano le nuove attrezzature destinate a ridisegnare il modo in cui le squadre di emergenza intervengono negli scenari di incendio più pericolosi.

Sviluppato congiuntamente con l'agenzia, il robot si basa sulla piattaforma elettrificata multiuso HR-Sherpa di Hyundai Rotem. Il veicolo senza pilota a sei ruote 6×6 con motori indipendenti nelle ruote era stato originariamente concepito come un sistema modulare per compiti che vanno dalla logistica alla ricognizione. Nella sua configurazione antincendio, è dotato di un cannone ad acqua capace di modalità diretta e a spruzzo, di un sistema di raffreddamento a autospruzzo, di una telecamera a infrarossi per la visibilità attraverso fumo e fiamme, e di un funzionamento completamente remoto con trasmissione video in tempo reale.

La resistenza termica è una caratteristica distintiva. Il robot può mantenere una temperatura operativa interna di 50-60°C in ambienti che raggiungono fino a 800°C, consentendo il dispiegamento in aree dove l'accesso umano comporterebbe un rischio estremo. Le pubblicazioni del settore descrivono la piattaforma base HR-Sherpa come avente un peso operativo di circa 1.800 chilogrammi, incluso il carico utile, e una robusta configurazione a sei ruote.

Due unità sono già state dispiegate nelle Unità Speciali di Soccorso 119 della Capitale e di Yeongnam e vengono utilizzate in operazioni antincendio reali. Altri due robot saranno consegnati al Quartier Generale Provinciale dei Vigili del Fuoco di Gyeonggi a Hwaseong e al Quartier Generale Provinciale dei Vigili del Fuoco di Chungnam. I sistemi dovrebbero supportare la soppressione iniziale degli incendi in incendi su larga scala, operare in aree a rischio di crollo strutturale e valutare zone pericolose prima che i vigili del fuoco entrino.

Secondo le cifre citate nel comunicato, 1.802 vigili del fuoco sono rimasti feriti o uccisi in servizio nell'ultimo decennio in Corea del Sud. In questo contesto, il passaggio verso piattaforme elettriche telecomandate riflette una strategia più ampia per ridurre il rischio occupazionale. Il design elettrificato consente inoltre al robot di funzionare in spazi confinati pieni di gas di combustione tossici, dove i veicoli a combustione interna affrontano limitazioni operative.

L'iniziativa si allinea con la missione di CSR 2023 del Gruppo Hyundai Motor, definita come "Facciamo la mossa giusta verso una mobilità libera, una società sicura e un pianeta sostenibile". Il supporto ai vigili del fuoco fa parte di quell'agenda. Il Gruppo ha precedentemente donato dieci autobus appositamente modificati basati sull'Hyundai Universe Mobile Office per fornire strutture di riposo e recupero in loco per le squadre antincendio.

Il Gruppo Hyundai Motor si è anche impegnato a sostenere il primo Ospedale Nazionale dei Vigili del Fuoco del paese, che si dice sarà situato nella Città dell'Innovazione di Chungbuk. I media sudcoreani descrivono la struttura come un'istituzione da 302 posti letto costruita con un investimento di circa 207 miliardi di won e gestita dall'Ospedale dell'Università Nazionale di Seul. Il Gruppo prevede di donare veicoli e attrezzature mediche per assistere nel trattamento e nella riabilitazione.

A livello internazionale, i sistemi robotici antincendio sono già stati dispiegati in diversi paesi, tra cui Stati Uniti, Francia e Germania, in particolare durante l'incendio di Notre-Dame del 2019. In questo contesto, l'iniziativa della Corea del Sud segnala una mossa per integrare direttamente la tecnologia di mobilità avanzata nell'infrastruttura nazionale di risposta alle emergenze. I rapporti aziendali locali indicano inoltre che il programma potrebbe espandersi fino a 100 unità in futuro.

Nel complesso, la donazione rappresenta più di un gesto simbolico. Suggerisce una transizione graduale verso un modello di risposta in cui i sistemi robotici diventano la prima linea di ingresso negli ambienti più pericolosi, consentendo ai vigili del fuoco di operare come strateghi e operatori remoti piuttosto che come vittime in prima linea.