Volkswagen raggiunge i 2 milioni di auto elettriche consegnate

Volkswagen ha consegnato la sua due milionesima auto elettrica, un'ID.3. Scopri i dati sulle vendite EV in Europa, USA e il confronto globale con BYD e Tesla.

Volkswagen ha raggiunto una pietra miliare significativa, consegnando al cliente la sua due milionesima vettura completamente elettrica. L'auto simbolica è stata una ID.3 Costa Azul Blue, prodotta a Zwickau e consegnata presso lo stabilimento dell'azienda a Dresda. Questo dato riflette oltre un decennio della moderna spinta elettrica di Volkswagen, iniziata nei primi anni 2010 e accelerata con il lancio della gamma ID.

ID.3 e ID.4 sono state fondamentali per questo progresso. La prima ha segnato l'inizio di un nuovo capitolo per il marchio, mentre la seconda è diventata il motore dei volumi globali e una pietra angolare della strategia elettrica di Volkswagen negli Stati Uniti. Un dettaglio notevole riguarda il mercato americano: le vendite complessive di Volkswagen negli USA sono calate del 13% nel 2025, ma i suoi veicoli elettrici hanno registrato una crescita anche mentre le immatricolazioni totali di EV negli USA scivolavano dello 0,4% – il primo calo in circa un decennio.

In Europa il quadro è diverso. Secondo JATO Dynamics, Volkswagen ha superato Tesla nel 2025 diventando il primo venditore di veicoli completamente elettrici nella regione. Questo contrasto evidenzia tendenze regionali divergenti: mentre il mercato statunitense mostra segni di raffreddamento, la competizione in Europa si intensifica, con i costruttori tradizionali che rafforzano le loro posizioni nella corsa all'elettrico.

A livello globale, però, il punto di riferimento cambia. La cinese BYD ha venduto 2.256.714 veicoli elettrici a batteria solo nel 2025 – più di quanti Volkswagen ne abbia consegnati cumulativamente da quando ha lanciato il suo moderno programma EV. Le vendite totali di veicoli BYD hanno raggiunto circa 4,6 milioni di unità l'anno scorso, e l'azienda ha anche superato Tesla nelle consegne globali di BEV, con circa 2,25 milioni contro 1,64 milioni di Tesla.

Vista in questa luce, la pietra miliare dei due milioni di Volkswagen è sia simbolica che transitoria. Sottolinea il solido radicamento del marchio in Europa e i suoi continui investimenti nell'elettrificazione, ma illustra anche quanto rapidamente si stia spostando l'equilibrio globale di potere. Se la domanda europea rimane forte e i modelli elettrici continuano a espandersi anche in mercati difficili come gli Stati Uniti, questo traguardo odierno potrebbe rivelarsi solo un passo verso un obiettivo molto più ampio.