MAN Truck & Bus: risultati finanziari 2025 e strategia elettrica

MAN Truck & Bus: risultati 2025 stabili, crescita nell'elettromobilità
mantruckandbus.com

MAN Truck & Bus chiude il 2025 con fatturato in crescita e vendite stabili, nonostante il mercato camion debole. Scopri i dati su elettromobilità e performance aziendale.

MAN Truck & Bus ha chiuso l'esercizio 2025 con risultati stabili, nonostante la persistente debolezza del mercato europeo dei camion. È il terzo anno consecutivo in cui l'azienda consegue performance solide, mantenendo la redditività e incrementando le vendite grazie a una struttura di business più diversificata.

Il fatturato è salito a 14,1 miliardi di euro, con un aumento del 3% rispetto all'anno precedente. Le vendite di veicoli hanno raggiunto circa 101.600 unità, crescendo di circa il 6%. Nel frattempo, gli ordini in entrata sono cresciuti in modo significativo, di circa il 30%, avvicinandosi alla soglia delle 100.000 unità. L'utile operativo rettificato si è mantenuto sostanzialmente stabile a 904 milioni di euro, mentre il margine operativo si è attestato al 6,4%.

La debole domanda di camion in Europa rimane una caratteristica distintiva del mercato. Nel 2025, le vendite dei camion MAN sono rimaste quasi invariate, attestandosi a circa 63.000 veicoli, leggermente al di sotto del livello registrato nel 2024.

Altri segmenti, tuttavia, hanno contribuito a compensare questa debolezza. Le vendite di autobus hanno mostrato una crescita particolarmente forte, aumentando di quasi il 49% fino a superare le 7.000 vetture. Anche i furgoni TGE di MAN hanno continuato a espandersi, raggiungendo circa 31.000 unità, con un incremento di circa il 13% su base annua.

L'elettromobilità sta diventando un motore sempre più importante dello sviluppo aziendale. Nel 2025, le vendite di camion e autobus completamente elettrici sono aumentate del 168%, raggiungendo 1.970 veicoli. Sono stati consegnati oltre 1.300 autobus urbani elettrici, un nuovo record per MAN.

La transizione verso il trasporto elettrico sta gradualmente diventando un pilastro centrale della strategia aziendale. La produzione in serie dei camion elettrici è già iniziata nello stabilimento di Monaco, dove vengono assemblati sullo stesso impianto sia i modelli a batteria che quelli diesel. MAN si aspetta che i modelli elettrici rappresentino una quota significativa delle nuove vendite di camion in Europa entro la fine del decennio.

La gamma di prodotti elettrici è destinata a espandersi ulteriormente. L'azienda prevede di introdurre il MAN eTGL, un camion elettrico da 12 tonnellate progettato per il trasporto distributivo urbano. Il veicolo dovrebbe offrire un'autonomia di circa 235 chilometri e supportare la ricarica rapida.

La strategia di elettrificazione si estende anche al trasporto passeggeri a lunga distanza. Nel 2026, MAN intende avviare la produzione del Lion's Coach E, un pullman turistico a batteria che dovrebbe rappresentare un passo importante verso i viaggi a lunga distanza a zero emissioni.

Contemporaneamente, MAN continua a investire nella tecnologia dei propulsori convenzionali. L'azienda si sta preparando a lanciare un nuovo trattore pesante progettato per combinazioni di rimorchi fino a 250 tonnellate, sottolineando la sua posizione di fornitore a gamma completa nel settore dei veicoli commerciali.

I dirigenti dell'azienda attribuiscono le performance stabili in parte al programma di trasformazione a lungo termine MAN2030+, che include investimenti nelle strutture produttive e nello sviluppo tecnologico, in particolare nell'ambito della mobilità elettrica.

Guardando al futuro, MAN si aspetta una modesta ripresa della domanda di camion nel mercato europeo durante il 2026, mentre autobus e furgoni dovrebbero mantenere una domanda solida. L'azienda prevede anche un'ulteriore crescita della mobilità elettrica, soprattutto se le infrastrutture di ricarica e le condizioni normative continueranno a migliorare.

Nel complesso, i risultati sottolineano come la resilienza di MAN dipenda sempre più da un portafoglio bilanciato. Mentre il mercato dei camion rimane volatile, la crescita negli autobus, nei servizi e nell'elettromobilità sta aiutando l'azienda a mantenere performance stabili.

Mark Havelin

2026, Mar 08 11:14