Lamborghini LM002 LM/American del 1990 in asta su Bring a Trailer

Scopri la rara Lamborghini LM002 LM/American del 1990 in asta su Bring a Trailer. Offerta a 351.000 dollari, uno dei fuoristrada più insoliti di Lamborghini con motore V12 e storia unica.

Una rara Lamborghini LM002 LM/American del 1990 è apparsa sulla piattaforma d'asta Bring a Trailer, mettendo in luce uno dei veicoli più insoliti mai prodotti dalla casa italiana. Al momento della stesura, le offerte hanno raggiunto i 351.000 dollari, con diversi giorni ancora prima della chiusura programmata dell'asta. Il veicolo si trova a San Diego ed è offerto dal concessionario Symbolic International.

Questo esemplare appartiene alla specifica LM/American, una versione limitata sviluppata appositamente per il mercato statunitense. Secondo la scheda dell'asta, si tratta di una delle 60 unità LM/American preparate per i clienti americani, anche se diverse fonti riportano cifre variabili sia per la produzione LM/American che per l'intera serie LM002. Il modello è stato prodotto tra il 1986 e il 1993, con le fonti che comunemente menzionano un totale di 301 o 328 veicoli.

Il fuoristrada reca il numero di telaio ZA9LU45AXLLA12243 e mostra circa 27.000 chilometri, equivalenti a circa 17.000 miglia. Prima dell'attuale proprietà, la LM002 ha trascorso del tempo in due collezioni ed è apparsa sul canale YouTube del recensore automobilistico Doug DeMuro nel 2017. L'attuale proprietario ha acquistato il veicolo nel 2018, commissionando subito dopo un'ampia manutenzione.

All'inizio del 2019, il veicolo ha subito lavori di servizio per circa 32.000 dollari presso Canepa Motorsports. I lavori includevano cambi di fluidi, sostituzione della cinghia di servizio, manutenzione delle linee del cilindro principale dei freni e riparazioni a diversi sistemi, tra cui pedali, alzacristalli elettrici, tergicristalli e climatizzatore. Ulteriori interventi di manutenzione sono seguiti negli anni successivi: nel 2025 è stata installata una nuova batteria insieme a pastiglie e fluido dei freni freschi, mentre un'overhaul della sospensione è stata completata nel febbraio 2026 da Eli's European a San Diego, utilizzando componenti provenienti da Eurospares nel Regno Unito.

La LM002 ha una storia di origine insolita. Il concetto risale al progetto Cheetah della fine degli anni '70, quando Lamborghini esplorò l'ingresso nel mercato dei veicoli militari. Dopo una serie di prototipi sperimentali, tra cui la LM001 e la LMA002, l'azienda ha sviluppato la LM002 di produzione con motore anteriore. La versione di produzione è stata presentata al Salone dell'Auto di Bruxelles del 1986.

La potenza proviene da un motore V12 da 5,2 litri derivato dalla contemporanea Lamborghini Countach. A seconda della fonte, la potenza è generalmente indicata tra 450 e 455 cavalli. Il motore è abbinato a un cambio manuale ZF a cinque marce, una scatola di trasferimento a doppia gamma e un sistema a trazione integrale che incorpora tre differenziali autobloccanti.

Nonostante un peso di circa 2,7 tonnellate, la LM002 poteva accelerare da 0 a 100 km/h in circa otto secondi e raggiungere una velocità massima superiore a 210 km/h. Per l'epoca, era ampiamente considerata uno dei fuoristrada più veloci al mondo, soprattutto grazie al suo powertrain derivato da una supercar.

Una caratteristica tecnica distintiva del modello erano i suoi pneumatici specializzati Pirelli Scorpion BK, sviluppati appositamente per la LM002. Questi pneumatici presentavano estensioni uniche dei fianchi progettate per migliorare le prestazioni sulla sabbia, resistendo al peso elevato e alla potenza del veicolo in condizioni desertiche estreme. Il design Scorpion BK è diventato in seguito la base per la più ampia famiglia di pneumatici SUV Scorpion di Pirelli.

La variante LM/American ha aggiunto diverse modifiche visive e di specifiche rispetto alla LM002 standard. Queste includevano cerchi in lega OZ, paraurti anteriori e posteriori cromati, finiture esterne modificate e badge distintivi. I cambiamenti erano intesi per adattare il veicolo più da vicino ai gusti dei clienti americani.

Negli ultimi anni, il mercato della LM002 ha attirato sempre più attenzione dai collezionisti. I risultati delle aste mostrano una variazione significativa, con alcuni esemplari venduti per oltre 700.000 dollari, mentre molte transazioni rientrano nell'intervallo tra 300.000 e 450.000 dollari. Il livello di offerta attuale visto in questa asta Bring a Trailer si colloca quindi all'interno dello spettro di mercato consolidato per il modello.

Decenni dopo la fine della produzione, la LM002 rimane un capitolo unico nella storia di Lamborghini. Molto prima del boom moderno degli SUV ad alte prestazioni, combinava un motore V12 derivato da una supercar, un interno lussuoso e una genuina capacità off-road, un approccio che in seguito sarebbe diventato comune in tutta l'industria automobilistica.