Porsche Cayenne S Electric: il nuovo SUV elettrico ad alte prestazioni

Scopri la Porsche Cayenne S Electric: 544 CV, autonomia fino a 653 km, ricarica rapida e personalizzazione. Il SUV elettrico che unisce prestazioni e tecnologia.

Porsche amplia la gamma della Cayenne elettrica con la nuova Cayenne S Electric, una versione che si colloca tra la Cayenne Electric di base e la top di gamma Turbo Electric. L'obiettivo del modello è trovare un equilibrio tra prestazioni, efficienza e un'offerta di equipaggiamenti più ampia.

Il SUV è dotato di trazione integrale con motori elettrici sincroni su entrambi gli assi. La potenza combinata raggiunge i 400 kW (544 CV), che salgono a 490 kW (666 CV) con il Launch Control. Questo consente alla Cayenne S Electric di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, mentre la velocità massima arriva a 250 km/h.

Il veicolo monta una batteria ad alta tensione da 113 kWh. Secondo i dati WLTP, l'autonomia può raggiungere fino a 653 chilometri. Grazie all'architettura a 800 volt e al supporto per le colonnine di ricarica ad alta potenza, la batteria può essere caricata dal 10 all'80 percento in meno di 16 minuti in condizioni ottimali.

Una delle caratteristiche tecniche principali del powertrain è il sistema di raffreddamento a olio diretto per il motore elettrico posteriore. Invece di dissipare il calore dall'esterno dello statore, il fluido refrigerante scorre direttamente lungo gli avvolgimenti in rame, permettendo una dispersione termica più efficiente e garantendo prestazioni elevate sostenute. Il concetto attinge alla tecnologia sviluppata nel motorsport, inclusi i progetti legati alla partecipazione di Porsche alla Formula E.

La dinamica di guida è ulteriormente migliorata dai sistemi elettronici del telaio. Tra le opzioni disponibili c'è il Porsche Torque Vectoring Plus, un differenziale posteriore a blocco elettronico progettato per migliorare trazione, stabilità e precisione in curva. Può essere specificata anche la sospensione Porsche Active Ride, che utilizza un controllo attivo per contrastare il rollio e mantenere la stabilità, preservando un elevato comfort di marcia.

Un incremento temporaneo di potenza è disponibile tramite la funzione Push-to-Pass. Nella Cayenne S Electric fornisce fino a 90 kW di potenza aggiuntiva per circa dieci secondi, ad esempio durante i sorpassi. Il sistema è completato da una Modalità Pista che prepara batteria e powertrain per le prestazioni massime.

Esteticamente, la Cayenne S Electric presenta sezioni anteriori e posteriori specifiche del modello rifinite in Volcano Grey Metallic, insieme a cerchi Cayenne S Aero da 20 pollici. Gli acquirenti possono scegliere tra 13 colori esterni e una gamma di pacchetti interni, riflettendo l'enfasi di Porsche sulla personalizzazione.

Contemporaneamente, Porsche ha introdotto un nuovo concetto di personalizzazione sotto il marchio Director's Cuts, creato congiuntamente da Style Porsche e Porsche Exclusive Manufaktur. La prima offerta è il Pacchetto Stile Interni, disponibile per tutti i modelli Cayenne Electric.

Il pacchetto crea un abitacolo distintivo con rivestimenti in pelle bicolore in Nero e Delgada Green, cuciture decorative, il profilo del crest Porsche ricamato sui poggiatesta e elementi decorativi in alluminio verniciati in Izabal Green. Il tema cromatico si estende a dettagli come gli accenti del volante, i display degli strumenti e persino la chiave del veicolo, mentre le pedane delle porte illuminate completano il design.

L'arrivo della Cayenne S Electric riflette la più ampia strategia di Porsche per espandere il proprio portafoglio elettrico. La casa ha precedentemente dichiarato l'obiettivo di aumentare la quota di veicoli completamente elettrici nelle sue vendite a oltre l'80 percento entro il 2030. In questo contesto, la versione S amplia la gamma Cayenne Electric, offrendo ai clienti una scelta aggiuntiva tra i modelli entry-level e Turbo nel segmento in crescita degli SUV elettrici ad alte prestazioni.