Volkswagen Rabbit Pickup del 1983 torna all'asta su Bring a Trailer

1983 Volkswagen Rabbit Pickup all'asta su Bring a Trailer
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Scopri il Volkswagen Rabbit Pickup del 1983, un pick-up compatto con cambio manuale a cinque marce, all'asta senza riserva su Bring a Trailer. Offerta attuale di 3.000 dollari.

Un pick-up compatto con una storia insolita è apparso sulla piattaforma d'asta Bring a Trailer: un Volkswagen Rabbit Pickup del 1983 dotato di cambio manuale a cinque marce. Il veicolo è offerto senza prezzo di riserva, con un'offerta attuale di 3.000 dollari e l'asta in programma per il 22 marzo.

Questo esemplare ha già una storia d'aste recente. L'attuale venditore ha acquistato il pick-up su Bring a Trailer nell'ottobre 2025 per 10.000 dollari, inizialmente con l'idea di trasformarlo in un progetto familiare. Tuttavia, secondo la descrizione, una recente diagnosi di salute ha costretto il proprietario ad abbandonare i piani e a rimettere il veicolo sul mercato.

1983 Volkswagen Rabbit Pickup torna all'asta su BaT
1983 Volkswagen Rabbit Pickup torna all'asta su BaT / bringatrailer.com

Il pick-up è spinto da un motore a quattro cilindri in linea da 1,7 litri che in fabbrica erogava circa 74 cavalli e 89 lb-ft di coppia. Il motore utilizza il sistema di iniezione meccanica K-Jetronic della Bosch ed è abbinato a un cambio manuale a cinque marce che invia la potenza alle ruote anteriori. Per i pick-up compatti dei primi anni '80, questa configurazione era insolita: il modello era basato sulla piattaforma della Volkswagen Golf Mk1 e univa l'ingegneria di un'auto passeggeri a una carrozzeria pick-up utilitaria.

Questo esemplare è verniciato in Diamond Silver Metallic con interni in similpelle color cammello. All'interno, il veicolo presenta sedili a conchiglia con il logo MK1 ricamato sui poggiatesta. Uno dei dettagli più accattivanti è il rivestimento del tetto a effetto stelle con illuminazione a LED. L'abitacolo include anche un impianto stereo Kenwood compatibile con Bluetooth, collegato a diffusori Rockford Fosgate montati dietro i sedili.

Il pick-up ha subito diverse modifiche che ne definiscono l'aspetto attuale. Tra queste, ammortizzatori anteriori regolabili, piastre posteriori abbassanti con ammortizzatori ad aria, cerchi in lega da 16 pollici, luci aftermarket, sottoscocca a LED e un paraurti anteriore verniciato in tinta. Il paraurti posteriore è stato rimosso. Secondo il venditore, il telaio non è stato modificato per ottenere l'assetto ribassato.

Un rapporto Carfax indica che non sono stati registrati incidenti o danni dalla prima iscrizione nel 1992. Tuttavia, il rapporto segnala un'incoerenza nel chilometraggio registrata nel 2010, e il veicolo ha ricevuto titoli Exceeds Mechanical Limits nel 2015 e nel 2016. Il contachilometri si è fermato intorno alle 41.000 miglia, lasciando il chilometraggio totale sconosciuto.

La descrizione rivela anche alcuni dettagli meccanici. La batteria è stata sostituita nell'aprile 2025, ma il venditore nota che l'alternatore è debole e potrebbe presto richiedere la sostituzione. Il motore della ventola del riscaldamento non funziona, l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento si blocca occasionalmente e l'orologio nel cruscotto è fuori uso.

1983 Volkswagen Rabbit Pickup torna all'asta su BaT
1983 Volkswagen Rabbit Pickup torna all'asta su BaT / bringatrailer.com

Il Rabbit Pickup occupa un posto insolito nella storia della Volkswagen. Basato sulla Golf di prima generazione, è stato prodotto in Nord America alla fine degli anni '70 e all'inizio degli anni '80 nello stabilimento della Volkswagen in Pennsylvania. Il modello rappresentava un tentativo di unire la praticità di un pick-up all'architettura compatta e alle caratteristiche di guida di un'auto passeggeri. Questo concetto si è poi evoluto nella linea Volkswagen Caddy.

Dal punto di vista delle aste, l'attuale inserzione è notevole perché lo stesso veicolo torna sulla stessa piattaforma solo pochi mesi dopo la vendita precedente. Situazioni come questa offrono una rara opportunità di osservare come il mercato reagisca alla stessa auto in momenti diversi, soprattutto quando viene riproposta senza riserva.

Allen Garwin

2026, Mar 15 19:05