Tesla Roadster, presentazione prevista nel 2026 tra promesse e ritardi

Elon Musk annuncia la nuova Tesla Roadster per aprile 2026, ma la produzione è ancora lontana. Scopri le specifiche, i ritardi e il panorama competitivo.

Elon Musk ha promesso ancora una volta che la nuova Tesla Roadster è quasi pronta, indicando ora aprile 2026 per la sua presentazione. L'espressione "si spera il mese prossimo" colpisce, ma la storia più ampia è familiare: quasi nove anni dopo la prima rivelazione, Tesla parla ancora di una presentazione, non della produzione.

La cronologia racconta la vera storia. La Roadster di seconda generazione è stata mostrata per la prima volta nel novembre 2017, con l'inizio della produzione previsto per il 2020. Da allora, le scadenze sono state ripetutamente rimandate: al 2022, 2023, 2024, 2025 e ora, in pratica, al 2027-2028. Nelle ultime comunicazioni di Tesla, il modello è ancora elencato come in fase di sviluppo del design, il che conferma che è lontano dalla produzione di massa.

Il cambiamento nel linguaggio potrebbe segnalare un'evoluzione più profonda. Musk in precedenza parlava di una "demo", ma ora usa "presentazione", suggerendo qualcosa di più sostanziale rispetto al riproporre il vecchio prototipo. Ha anche affermato che la nuova Roadster sarà molto diversa da quanto mostrato in precedenza, e le recenti registrazioni di marchi con una nuova silhouette vanno nella stessa direzione.

Nel frattempo, le specifiche ufficiali sul sito di Tesla non sono cambiate: 0-60 mph in 1,9 secondi, una velocità massima superiore a 250 mph e un'autonomia di circa 620 miglia. Ma il panorama competitivo è evoluto. Auto come la Rimac Nevera, la McMurtry Spéirling e la Yangwang U9 offrono già prestazioni comparabili o superiori, e in alcuni casi sono veicoli già pronti per la produzione.

Un altro aspetto della vicenda riguarda i prenotatori. Tesla ha richiesto depositi a partire da 50.000 dollari, con gli acquirenti della Founders Series che hanno pagato fino a 250.000 dollari. Gli accordi ufficiali chiariscono che l'auto è ancora in sviluppo e i tempi di consegna non sono garantiti. Le prenotazioni possono tecnicamente essere annullate con un rimborso prima della firma di un contratto finale, ma casi pubblici mostrano che alcuni clienti hanno avuto difficoltà a recuperare i fondi dopo anni di attesa.

Le offerte di lavoro aggiungono ulteriore contesto. Tesla sta assumendo ingegneri per attrezzature di produzione di batterie relative alla Roadster, un linguaggio che tipicamente riflette una preparazione in fase iniziale piuttosto che una produzione imminente. In combinazione con le comunicazioni dell'azienda, ciò suggerisce che il progetto è ancora in sviluppo piuttosto che in fase di completamento.

Questo rende l'evento di aprile significativo soprattutto come test. Se Tesla presenterà effettivamente una Roadster ridisegnata, segnerà il primo aggiornamento sostanziale del progetto dopo anni. In caso contrario, estenderà un modello di ritardi che ha già definito la lunga e incerta cronologia della Roadster.