Nuovo Mercedes-Benz GLB ibrido: spazio e tecnologia avanzata

Scopri il nuovo Mercedes-Benz GLB ibrido: SUV compatto con 7 posti, sistema ibrido efficiente, tecnologia MB.OS e design versatile per la guida urbana.

Il nuovo Mercedes-Benz GLB arriva sul mercato europeo con un sistema ibrido capace di brevi percorrenze in modalità puramente elettrica, una svolta significativa per l'intera gamma. A differenza di un mild hybrid tradizionale, combina un nuovo motore turbo 1.5 litri, un motore elettrico da 22 kW integrato nel cambio e una batteria da 1,3 kWh, garantendo sia una migliore efficienza che un'esperienza di guida diversificata in ambito urbano.

Le vendite delle versioni ibride a 48 volt sono già partite in Europa, con prezzi in Germania a partire da 50.396,50 euro. La gamma comprende diversi livelli di potenza, da 136 a 190 CV per il motore termico e fino a 211 CV di potenza combinata del sistema. A seconda della variante, gli acquirenti possono scegliere tra trazione anteriore e integrale.

La caratteristica distintiva del nuovo sistema è la sua funzionalità. Il motore elettrico non si limita ad assistere l'accelerazione, ma partecipa attivamente alla guida. A velocità tipicamente urbane, il GLB può muoversi in modalità puramente elettrica; su strade aperte, può procedere a motore spento; e in decelerazione, recupera energia in modo efficiente. Questo rende l'ibrido più capace delle soluzioni mild hybrid tradizionali.

Nel complesso, il concept del GLB evolve. Il modello mantiene il suo vantaggio chiave, ovvero la possibilità di ospitare fino a sette persone, offrendo al contempo più spazio. La nuova carrozzeria raggiunge una lunghezza di circa 4,73 metri, con un passo allungato che migliora lo spazio per i passeggeri posteriori. Quando necessario, i sedili della terza fila possono essere ripiegati a filo del pavimento, preservando la flessibilità dell'abitacolo.

Questa combinazione di spazio e tecnologia ibrida definisce il ruolo del modello nel segmento. Il GLB rimane uno dei pochi SUV premium compatti con configurazione a sette posti, ora abbinato a una trasmissione più efficiente senza passare completamente alla propulsione elettrica. Allarga così il suo appeal per i clienti che cercano versatilità ma non sono pronti per un veicolo completamente elettrico.

L'architettura digitale è un altro elemento centrale. Il nuovo GLB è costruito attorno a MB.OS, il sistema operativo proprietario di Mercedes-Benz, che integra infotainment, funzioni di comfort e assistenza alla guida. Supporta aggiornamenti over-the-air e si connette all'infrastruttura cloud del brand. L'interfaccia MBUX incorpora soluzioni basate su Google Cloud e servizi Microsoft, migliorando il controllo vocale, la navigazione e le funzionalità digitali a bordo.

All'interno, la configurazione opzionale Superscreen porta display multipli, inclusi schermi centrali e per il passeggero fino a 14 pollici. Questo riflette un cambiamento più ampio verso veicoli definiti dal software, le cui capacità possono evolvere nel tempo tramite aggiornamenti.

I sistemi di sicurezza e assistenza sono anch'essi ampliati. Il GLB arriva con un'ampia gamma di funzioni di sicurezza di serie e il cruise control adattivo DISTRONIC, mentre il pacchetto opzionale MB.DRIVE ASSIST aggiunge supporto allo sterzo e al cambio di corsia, formando un sistema di guida semi-automatizzata di Livello 2 SAE.

In pratica, il nuovo GLB rappresenta più di un semplice aggiornamento del modello. Combina una trasmissione ibrida, una maggiore praticità e un'architettura guidata dal software progettata per una rilevanza a lungo termine, definendo il suo ruolo come veicolo versatile per l'uso quotidiano.