Volvo Livello 5: auto definite dal software con aggiornamenti continui

Volvo Cars ottiene il massimo punteggio S&P Global Mobility, Livello 5 per auto definite dal software. Scopri aggiornamenti OTA, sicurezza, autonomia e innovazione con HuginCore.

Volvo Cars ha raggiunto il massimo punteggio possibile nella classifica dei veicoli definiti dal software di S&P Global Mobility, classificandosi come unico costruttore tradizionale al Livello 5. Questo riconoscimento indica una piena predisposizione per aggiornamenti software continui e per l'evoluzione post-vendita dei modelli.

Lo status riflette un cambiamento verso un'architettura in cui l'auto non è più un prodotto statico. Secondo Volvo, quasi ogni funzione può essere migliorata durante l'intero ciclo di vita del veicolo attraverso aggiornamenti over-the-air. Questa capacità va oltre l'infotainment, influenzando i sistemi di sicurezza, le prestazioni di ricarica, l'autonomia e la funzionalità complessiva.

Al centro di questa transizione c'è HuginCore, il sistema sviluppato internamente da Volvo. Combina architettura elettrica, sistema di calcolo centrale, controller di zona e software in una piattaforma unificata. Questo sistema supporta i nuovi modelli, tra cui EX90, ES90 e EX60, consentendo miglioramenti scalabili su più veicoli.

L'approccio è già visibile nell'uso reale. Volvo continua a distribuire aggiornamenti OTA che influenzano sia l'esperienza utente sia le funzioni fondamentali del veicolo. All'inizio di marzo, l'azienda ha annunciato il suo più grande aggiornamento software fino ad oggi, portando la nuova interfaccia Volvo Car UX a circa 2,5 milioni di veicoli in 85 paesi. Gli aggiornamenti includono anche miglioramenti ai sistemi di sicurezza, nuove funzioni di assistenza alla guida, upgrade dell'infotainment e maggiore potenza di calcolo.

Nel caso della EX90, Volvo ha introdotto un sistema di calcolo centrale potenziato basato su doppi processori NVIDIA DRIVE AGX Orin, che raggiunge fino a 500 trilioni di operazioni al secondo. Questa capacità aumentata supporta ulteriori sviluppi dei sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida attraverso dati, software e intelligenza artificiale.

Per gli utenti, questo significa che l'auto continua a evolversi dopo l'acquisto. Gli aggiornamenti software possono influenzare la gestione della batteria e l'efficienza di ricarica. La ES90, basata su un'architettura a 800 volt, dichiara di aggiungere fino a 300 km di autonomia in 10 minuti di ricarica, mentre la EX90 aggiornata può aggiungere fino a 250 km nello stesso tempo. Questi miglioramenti sono legati non solo all'hardware, ma anche al controllo software dei sistemi energetici.

Volvo collega direttamente l'approccio definito dal software alla sicurezza. L'azienda afferma di poter ora trasformare i dati di guida del mondo reale in insight più rapidamente, migliorando i futuri sistemi di sicurezza e assistenza. I veicoli analizzano continuamente l'ambiente circostante e contribuiscono a un pool di dati condiviso che supporta lo sviluppo continuo.

Questa trasformazione è supportata da investimenti significativi nello sviluppo software. Volvo ha aperto un importante centro di test software a Göteborg, che copre circa 22.000 metri quadrati, e continua a espandere la sua rete di hub tecnologici in Europa e Asia. Queste strutture supportano uno sviluppo, test e distribuzione più rapidi delle nuove funzionalità.

La valutazione di Livello 5 da S&P Global Mobility riflette non una singola tecnologia, ma un cambiamento architetturale più ampio. Volvo sta posizionando i suoi veicoli come parte di una piattaforma digitale in continua evoluzione – un approccio che, secondo S&P, solo un numero limitato di costruttori ha raggiunto finora.