Maserati GT2 debutta in una gara di endurance a Mugello

Scopri il debutto della Maserati GT2 in endurance alla 12 ore di Mugello, con Dinamic Motorsport, dettagli tecnici e significato storico per il marchio.

Maserati entra in una nuova fase del suo programma agonistico con la GT2 pronta al debutto in una gara di endurance. La prima apparizione avverrà a Mugello durante la 12 ore che apre la stagione 2026 del Michelin 24H SERIES Europe.

Il formato dell'evento sottolinea la natura delle corse di resistenza. Dopo le qualifiche di venerdì, la gara si divide in due parti tra sabato e domenica, ponendo l'accento non solo sulla velocità pura ma anche sulla costanza, la strategia e la capacità del team di gestire la competizione a lunga distanza.

La Maserati GT2 sarà schierata da Dinamic Motorsport, con Mauro Calamia e Roberto Pampanini affiancati da Amedeo Pampanini. La coppia Calamia-Pampanini ha già dimostrato competitività nella GT2 European Series, chiudendo terza nella classifica piloti Pro-Am nel 2025, mentre Dinamic Motorsport si è aggiudicata il secondo posto tra i team. Durante la stagione, il duo ha costantemente lottato per risultati di vertice, con vittorie e piazzamenti a podio, accumulando anche esperienza nei formati endurance.

A Mugello, l'auto gareggerà nella classe GTX, una categoria pensata per vetture ad alte prestazioni derivate dalle GT che non rientrano pienamente nelle classi di omologazione più rigide. La lista d'iscrizione conferma una competizione diretta all'interno della classe, il che significa che il debutto della Maserati avverrà immediatamente in un ambiente competitivo piuttosto che come apparizione isolata.

La Maserati GT2 deriva dalla vettura stradale MC20 ed è spinta dal motore V6 biturbo Nettuno, che incorpora tecnologie ispirate alla Formula 1. La vettura da corsa presenta un monoscocca in fibra di carbonio, un cambio sequenziale, una sospensione avanzata e un pacchetto aerodinamico altamente sviluppato con alettone posteriore regolabile e fondo vettura completo.

Questo debutto in endurance è stato reso possibile dall'introduzione dell'Endurance Pack. Questo aggiornamento include sistemi di illuminazione aggiuntivi per le gare notturne, pannelli numerici illuminati, sensori extra e componenti mirati a migliorare l'efficienza durante i pit stop. Con queste modifiche, la GT2 è ora idonea per gare da 4 a 24 ore e può competere in oltre 20 serie di corse in tutto il mondo.

La tempistica di questo debutto aggiunge un peso simbolico. Nel 1926, esattamente cento anni fa, la Maserati Tipo 26 ottenne la prima vittoria di classe del marchio alla Targa Florio. Da allora, la storia agonistica di Maserati ha incluso epoche dominanti come i successi della MC12 nelle competizioni FIA GT negli anni 2000. Il ritorno alle corse GT con la GT2, che ora si estende ai formati endurance, segna una continuazione di quel patrimonio.

La gara di Mugello rappresenta quindi più di una semplice voce in calendario. Serve come test reale della GT2 nella sua nuova configurazione e come passo più ampio verso l'integrazione di Maserati nelle corse di endurance, dove affidabilità, lavoro di squadra e prestazioni a lungo termine sono spesso decisive quanto la velocità pura.