Hyundai z rekordowym kwartałem w 2026 dzięki hybrydom i SUV-om

Hyundai zakończył pierwszy kwartał 2026 z rekordową sprzedażą 205 388 pojazdów, napędzaną wzrostem hybryd o 61% i popularnością SUV-ów. Sprawdź wyniki firmy na tle rynku USA.

Hyundai zakończył pierwszy kwartał 2026 roku z wynikiem 205 388 sprzedanych pojazdów, co oznacza wzrost o 1% w ujęciu rocznym i najlepszy wynik kwartalny w historii firmy. Wynik ten wyróżnia się na tle spowalniającego amerykańskiego rynku motoryzacyjnego, na którym oczekuje się spadku sprzedaży ogółem.

Sam marzec przyniósł spadek o 3% do 84 087 jednostek, ale szerszy obraz ujawnia raczej zmianę strukturalną niż słabość. Popyt koncentruje się coraz bardziej wokół pojazdów zelektryfikowanych i SUV-ów – segmentów, które ostatecznie napędziły rekordowy kwartał Hyundaia.

Hybrydy okazały się najdynamiczniejszym silnikiem wzrostu. Sprzedaż skoczyła o 50% w marcu i wzrosła o 61% w całym kwartale. Hybrydowa Sonata odnotowała wzrost o 150%, Elantra HEV o 92%, a Santa Fe HEV o 31%. Jednocześnie pojazdy elektryczne zyskują na popularności: IONIQ 5 odnotował najlepszy marzec w historii, z 13% wzrostem rok do roku i 14% w całym pierwszym kwartale.

Gama SUV-ów Hyundaia pozostaje kluczowa dla strategii wolumenowej. Tucson nadal jest najlepiej sprzedającym się modelem marki w USA, podczas gdy rodziny Tucson i Santa Fe ustanowiły rekordy kwartalne. Razem te wyniki wzmacniają zrównoważone podejście Hyundaia do portfolio, łączące silniki spalinowe, hybrydy i w pełni elektryczne pojazdy, zamiast polegania na jednym rodzaju napędu.

Wynik ten nabiera znaczenia w kontekście rynkowym. Sprzedaż samochodów w USA na początku 2026 roku ma się zmniejszyć, a popyt na w pełni elektryczne pojazdy osłabł po zmniejszeniu zachęt. Dla odmiany, hybrydy zyskują udział w rynku – zmiana, którą Hyundai wydaje się dobrze przygotowany wykorzystać.

Nie każdy model podążał za trendem wzrostowym. Sprzedaż IONIQ 6 gwałtownie spadła, o 82% w marcu i 75% od początku roku. Odzwierciedla to zarówno ochłodzenie popytu na pojazdy elektryczne, jak i zmiany w dostępności modelu w USA, gdzie wersja standardowa jest w dużej mierze nieobecna w roku modelowym 2026.

Poza sprzedażą, Hyundai kontynuuje rozszerzanie swojej obecności w Stanach Zjednoczonych. Firma inwestuje dziesiątki miliardów dolarów w produkcję, w tym w swoją Metaplant w Georgii, jednocześnie wspierając krajową sieć dealerską liczącą ponad 855 punktów. Równocześnie rozwija infrastrukturę poprzez sieć ładowania IONNA, która uruchomiła już ponad 100 stacji i nadal się rozrasta.

Hyundai posuwa się również naprzód w dziedzinie mobilności autonomicznej. W Las Vegas pasażerowie mogą teraz zamówić w pełni elektrycznego robota-IONIQ 5, opracowanego we współpracy z Motional i zintegrowanego z platformą Ubera. Projekt ten pokazuje, jak architektura pojazdów elektrycznych Hyundaia jest wykorzystywana poza prywatnym posiadaniem, rozszerzając się na usługi mobilnościowe.

W rezultacie Hyundai wkracza w 2026 rok ze zdywersyfikowanym modelem wzrostu: hybrydy napędzają popyt masowy, SUV-y utrzymują wolumen, a technologie elektryczne i autonomiczne kształtują długoterminowy kierunek.