Honda Passport 2026 – wyróżniający się SUV z możliwościami terenowymi

Honda Passport 2026 zdobywa uznanie jako jeden z najlepszych nowych samochodów roku. Odkryj jego wszechstronność, off-roadowe wersje TrailSport i wzrost sprzedaży.

Honda Passport z 2026 roku został uznany przez Autotrader za jeden z najlepszych nowych samochodów 2026 roku. To rzadka zmiana dla modelu, który wcześniej nie wyróżniał się w zatłoczonym segmencie SUV-ów.

Zredesygnowana czwarta generacja Passporta zdobyła uznanie zarówno w wersji standardowej, jak i bardziej off-roadowej wersji TrailSport. Redaktorzy podkreślili trudną do osiągnięcia kombinację: prawdziwe możliwości terenowe połączone z wyrafinowaną jazdą po asfalcie, co czyni SUV-a bardziej wszechstronnym niż dotychczas.

Ta zmiana znajduje odzwierciedlenie nie tylko w recenzjach ekspertów, ale także w wynikach sprzedaży. Sprzedaż Passporta wzrosła w 2025 roku o prawie 70%, przy czym wariant TrailSport odpowiadał za około 80% całkowitego popytu. Ten rozkład podkreśla, jak silnie klienci reagują na wzmocnioną pozycję terenową modelu.

Autotrader zauważył, że Passport rzadko wyróżniał się wśród SUV-ów dwurzędowych w przeszłości. Nowa generacja zmienia to postrzeganie dzięki bardziej surowemu, kanciastemu nadwoziu oraz czystemu, utylitarnemu wnętrzu. Mimo tego twardszego wyglądu, pojazd zachowuje codzienną użyteczność i komfort.

Pod maską Passport zachowuje znaną, choć zaktualizowaną formułę: silnik V6 o pojemności 3,5 litra generujący około 285 KM, połączony z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła z wektorowaniem momentu obrotowego. To rozwiązanie umożliwia holowanie do 5000 funtów, zachowując jednocześnie stabilną dynamikę jazdy po drodze.

Wersja TrailSport wzmacnia swoje off-roadowe credo poprzez dostrojone zawieszenie, stalowe płyty ochronne, opony terenowe oraz wiele trybów jazdy w terenie. Topowa wersja TrailSport Elite dodaje takie funkcje jak system kamer TrailWatch, premium audio Bose oraz ulepszone materiały wykończenia wnętrza.

W porównaniu z rywalami, takimi jak Toyota 4Runner czy Jeep Wrangler, Passport zajmuje pozycję pośrednią. Może nie dorównywać SUV-om z ramą nośną w ekstremalnych warunkach terenowych, ale oferuje większy komfort i użyteczność w codziennej jeździe. W zestawieniu z bardziej asfaltowymi konkurentami, jak Subaru Outback Wilderness, zapewnia silniejsze możliwości off-roadowe.

Ten balans wydaje się kluczowym czynnikiem stojącym za odnowionym sukcesem modelu. Po raz pierwszy od lat Honda Passport nie jest tylko obecny w swoim segmencie – zaczyna się wyróżniać.