Vauxhall umacnia pozycję na rynku UK z wynikami sprzedaży i EV

Vauxhall osiągnął 5,1% udziału w rynku UK w 2026, z rekordową sprzedażą Corsy i wzrostem EV o 65,6%. Poznaj szczegóły wyników i strategii elektryfikacji.

Vauxhall umocnił swoją pozycję na brytyjskim rynku w pierwszym kwartale 2026 roku, osiągając łączny udział w rynku samochodów osobowych i dostawczych na poziomie 5,1% przy ponad 35 tys. zarejestrowanych pojazdów. Wzrost był widoczny w kilku segmentach, od podstawowych modeli osobowych po pojazdy elektryczne.

Kluczowym motorem marki pozostaje Corsa. Model ten ponownie stał się najlepiej sprzedającym się superminią w Wielkiej Brytanii zarówno w marcu, jak i w ujęciu rocznym, z wynikiem 10 552 egzemplarzy. To podkreśla utrzymujące się zapotrzebowanie na kompaktowe, przystępne cenowo auta oferowane z różnymi opcjami napędu, w tym w pełni elektryczną wersją o zasięgu do 266 mil.

Jednocześnie Vauxhall wzmacnia swoją obecność w segmencie elektrycznym. Marka zajęła drugie miejsce w sprzedaży detalicznej pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii i zwiększyła wolumen EV o 65,6% do 3269 sztuk. Istotny wkład wniósł nowy Frontera Electric, który już stał się trzecim najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w kraju i prowadzi w segmencie kompaktowych elektrycznych SUV-ów rodzinnych z udziałem 17,2%.

Frontera Electric kierowany jest na rynek masowy, oferując opcje baterii do 54 kWh i zasięg jazdy do około 400 km. Jego cena początkowa w Europie wynosi około 28 990 euro. Co istotne, 66,4% wszystkich sprzedanych egzemplarzy Frontery to wersje w pełni elektryczne, co podkrela wyraźną zmianę w oczekiwaniach klientów na korzyść EV.

Szerszy kontekst rynkowy wzmacnia znaczenie tych wyników. Tylko w styczniu 2026 roku w Wielkiej Brytanii zarejestrowano ponad 29 tys. samochodów elektrycznych, a EV stanowiły około 20% rynku. Łączna liczba w pełni elektrycznych pojazdów na brytyjskich drogach zbliżyła się do 2 milionów, co odzwierciedla stałą ekspansję segmentu.

Rozwija się również infrastruktura ładowania. Na początku roku w Wielkiej Brytanii było ponad 116 tys. publicznych punktów ładowania, z czego duża część dedykowana była rozwiązaniom ulicznym dla kierowców bez prywatnego parkingu. To nadal kluczowy czynnik dla dalszej adopcji EV i jest bezpośrednio powiązany z inicjatywami takimi jak Electric Streets of Britain wspieranymi przez Vauxhall.

Firma umacnia także swoją pozycję w sektorze pojazdów użytkowych. Udział Vauxhalla w rynku vanów wzrósł do 8,9% przy 7606 sprzedanych egzemplarzach. Dzieje się to w okresie szybkiego wzrostu elektrycznych vanów, gdzie rejestracje więcej niż się podwoiły, a rynek oferuje obecnie ponad 40 różnych modeli.

Te wyniki wpisują się w szerszą strategię Stellantis i Vauxhalla. Marka oferuje już wersje elektryczne w całej swojej gamie, podczas gdy produkcja w Ellesmere Port stała się pierwszą w Wielkiej Brytanii fabryką wyłącznie dla EV, wspartą inwestycją o wartości 100 milionów funtów.

W tym kontekście planowana rozbudowa gamy modelowej, w tym nowe wersje Astry i Corsy GSE, odzwierciedla ciągłe skupienie na dostępnej mobilności elektrycznej. Wyniki za pierwszy kwartał sugerują, że ta strategia już zyskuje na popularności.