Rok 2026 w Mercedes‑Benz Classic: kamienie milowe marki

Rocznice Mercedes‑Benz Classic w 2026: od patentu Benza z 1886, przez fuzję z 1926 i W123, po bezpieczeństwo Barényiego, motorsport i muzeum w Stuttgarcie.

Dla Mercedes‑Benz Classic rok 2026 zapowiada się jako czas wyjątkowego nagromadzenia historycznych kamieni milowych, łączących kluczowe momenty z dziejów marki i szerszą ewolucję samochodu jako zjawiska. Rzadko zdarza się, by tyle rocznic zbiegło się w jedną, tak spójną opowieść.

Historia zaczyna się w 1886 roku, gdy Carl Benz złożył wniosek patentowy na trójkołowy pojazd napędzany silnikiem benzynowym — dokument powszechnie uznawany za akt urodzenia automobilu. Niemal w tym samym czasie Gottlieb Daimler położył fundamenty pod czterokołowy samochód, tworząc równoległą ścieżkę, która wkrótce miała się spotkać.

Już w 1896 roku motoryzacja wyszła poza prywatne eksperymenty. Daimler zaprezentował pierwszy na świecie samochód ciężarowy, a Benz & Cie. dostarczyła auto z wydzieloną przestrzenią ładunkową — w praktyce pierwszy samochód dostawczy. To był początek transportu użytkowego jako odrębnej gałęzi.

Przełom nastąpił w 1926 roku, gdy Benz & Cie. oraz Daimler‑Motoren‑Gesellschaft połączyły siły. Powstająca w ten sposób marka Mercedes‑Benz scaliła dwie pionierskie tradycje inżynierskie, nadając firmie tożsamość na kolejne stulecie.

Rok jubileuszowy przypomina także o przełomowych modelach i rozwiązaniach technicznych. Wprowadzona w 1976 roku seria W123 stała się synonimem trwałości i niezawodności, wzmacniając fundamenty tego, co później przekształciło się w Klasę E. Równolegle koncepcje bezpieczeństwa opracowane przez inżyniera Bélę Barényiego ustanowiły zasady, które do dziś definiują bierne bezpieczeństwo pojazdów w całej branży.

Motorsport i inżynieria eksperymentalna to kolejny istotny rozdział. Prototypy bijące rekordy, sukcesy w Grupie C oraz nieprzerwana rola Mercedes‑Benz jako oficjalnego samochodu bezpieczeństwa Formuły 1 od połowy lat 90. podkreślają ścisły związek rywalizacji, innowacji i aut seryjnych. Trudno o bardziej efektywne laboratorium dla nowych rozwiązań niż tor wyścigowy — to tu widać, jak pomysły przenikają do produkcji.

Domknięciem tej historii jest Mercedes‑Benz Museum w Stuttgarcie, otwarte w 2006 roku. Przez ponad dwie dekady wyewoluowało w centralny punkt odniesienia do dokumentowania i prezentowania pełnych dziejów marki — od najwcześniejszych patentów po współczesne koncepcje technologiczne. Naturalny adres dla każdego, kto chce zobaczyć całość w jednym miejscu.

Razem wzięte, rocznice 2026 roku są czymś więcej niż zestawem dat. Wyznaczają nieprzerwany ciąg, w którym samochód z inżynierskiego przełomu staje się globalnym zjawiskiem technologicznym i kulturowym.