Nissan ponownie na liście A CDP: klimat i bezpieczeństwo wody

Poznaj, jak Nissan drugi rok z rzędu trafia na listę A CDP w obszarze klimatu i wody. Strategia Nissan Green Program 2030, EV36Zero i realne działania ESG.

Nissan ponownie znalazł się w gronie światowych liderów zrównoważonego rozwoju korporacyjnego, zdobywając miejsce na liście A CDP zarówno w obszarze zmian klimatu, jak i bezpieczeństwa zasobów wodnych — drugi rok z rzędu. To nie jednorazowy wyskok: producent utrzymuje ocenę na poziomie Leadership w dziedzinie klimatu już od trzynastu lat bez przerwy, a na liście A dotyczącej wody znajduje się niezmiennie od siedmiu lat. Taka konsekwencja w motobranży nie zdarza się często.

CDP uchodzi za jeden z najbardziej wpływowych punktów odniesienia w zakresie przejrzystości środowiskowej, z którego szeroko korzystają inwestorzy instytucjonalni i analitycy ESG. Ocena nie sprowadza się do samych ujawnień — pod lupę trafiają również struktury ładu korporacyjnego, zarządzanie ryzykiem, planowanie strategiczne oraz wymierne działania. Według CDP tylko około dwa procent uczestniczących firm ostatecznie trafia na listę A, co dobrze pokazuje selekcyjny charakter tego rankingu. To tłumaczy, dlaczego taki wynik ma realny ciężar także poza działem PR.

Mocna pozycja Nissana wynika z konsekwentnej realizacji średnioterminowej strategii środowiskowej, programu Nissan Green Program 2030. W jego ramach kwestie klimatu i gospodarowania wodą zdefiniowano jako kluczowe priorytety i osadzono w działaniach globalnych firmy oraz w całym łańcuchu wartości.

W perspektywie długoterminowej Nissan dąży do osiągnięcia neutralności węglowej do 2050 roku, obejmując zarówno emisje operacyjne, jak i pełny cykl życia produktów. Postępy w tym kierunku obejmują rozwijanie gamy pojazdów zelektryfikowanych — od modeli bateryjnych po układy e-POWER — zwiększanie udziału energii ze źródeł odnawialnych oraz wprowadzanie rozwiązań podnoszących efektywność energetyczną w zakładach i biurach.

Bezpieczeństwo wodne to drugi filar podejścia środowiskowego Nissana. Firma ocenia ryzyka związane z wodą we wszystkich zakładach produkcyjnych na świecie, korzystając z narzędzia Aqueduct Water Risk Atlas opracowanego przez World Resources Institute. W regionach dotkniętych wysokim deficytem wody nacisk kładziony jest na ograniczanie całkowitego zużycia, recykling ścieków i wykorzystanie wody deszczowej, przy czym firma deklaruje, że standardy oczyszczania ścieków przewyższają lokalne wymogi.

Strategię klimatyczną ilustruje także projekt EV36Zero w Wielkiej Brytanii — przemysłowy ekosystem łączący produkcję samochodów elektrycznych, wytwarzanie baterii i wykorzystanie energii odnawialnej. Inicjatywa jest przedstawiana jako praktyczny krok w stronę niskoemisyjnej produkcji i wspiera szersze cele transformacyjne firmy. To przykład, który pokazuje, jak założenia przechodzą z prezentacji do hali montażowej.

Mając na uwadze, że oceny CDP coraz częściej są uwzględniane w procesach inwestycyjnych, utrzymująca się obecność Nissana na liście A może mieć znaczenie strategiczne wykraczające poza samą reputację. Powtarzalność wyników na przestrzeni lat sugeruje, że efektywność środowiskowa staje się integralną częścią długofalowego modelu biznesowego firmy, a nie odrębną inicjatywą z obszaru zrównoważonego rozwoju. Najbardziej uwagę zwraca właśnie ta systematyczność.