Nowy hub ładowania Audi na kampusie EUREF w Düsseldorfie

Audi otworzyło premium hub ładowania na kampusie EUREF w Düsseldorfie: 4 stanowiska do 400 kW, magazyn 1,0 MWh i udogodnienia dla wszystkich marek. Więcej.

Audi konsekwentnie rozbudowuje swoją sieć premium do ładowania. W 2025 roku firma uruchomiła trzeci w tym roku hub ładowania Audi — tym razem na kampusie EUREF w Düsseldorfie. To pierwszy taki obiekt marki w Nadrenii Północnej‑Westfalii i zarazem dziewiąty w krajach niemieckojęzycznych.

Adres nie jest przypadkowy. Kampus EUREF funkcjonuje jako dzielnica innowacji i realne laboratorium transformacji energetycznej Niemiec, łącząc rozwiązania dla zrównoważonej energii, mobilności i infrastruktury miejskiej. Umieszczenie tu huba pokazuje, że chodzi o demonstrację elektromobilności w środowisku nastawionym na przyszłość.

Hub w Düsseldorfie jest otwarty dla aut elektrycznych wszystkich marek i oferuje cztery punkty szybkiego ładowania o mocy do 400 kW. Obok szybkości liczy się jednak stabilność energetyczna. Na miejscu pracują akumulatory drugiego życia z samochodów testowych Audi pełniące rolę magazynu buforowego o łącznej pojemności około 1,0 MWh. Dzięki temu można kolejno naładować do 60 pojazdów, a lokalna sieć elektryczna jest mniej obciążona — rozwiązanie, które w praktyce uspokaja obawy o szczyty poboru.

Na hubach Audi stosowany jest także dynamiczny model zakupu energii. W oparciu o prognozowanie zapotrzebowania system pozwala kupować prąd na giełdzie w momentach niższych cen i wtedy, gdy w systemie jest więcej energii z wiatru i słońca. To podejście łączy efektywność kosztową z celami zrównoważonego rozwoju.

Dostępność i komfort to filary projektu. Innowacyjne obrotowe ramię zmniejsza odczuwalny ciężar przewodu o około 60 procent, co ułatwia obsługę szerokiej grupie użytkowników. Do tego dochodzą ekrany z regulacją wysokości i spora przestrzeń manewrowa. Tu dostępność traktowana jest jak standard, a nie dodatkowa opcja — i w codziennym użytkowaniu naprawdę robi to różnicę.

Koncepcja huba wykracza poza czystą funkcjonalność. Odwiedzający kampus EUREF mają w zasięgu ofertę gastronomiczną, toalety oraz showroomy firm działających na miejscu. To popularna przestrzeń wydarzeń, więc przerwa na ładowanie może stać się elementem szerszego miejskiego czy zawodowego rytmu dnia.

Za dalszy rozwój hubów Audi odpowiada teraz Hubert Link, wcześniej związany z obszarami obsługi klienta i marketingu. Marka postrzega te obiekty jako punkty styku z użytkownikami, budujące bezpośrednią interakcję z Audi podczas codziennych sesji ładowania — wyraźny sygnał, że infrastruktura to także narzędzie relacji.

Otwarciu obiektu w Düsseldorfie towarzyszyło dwudniowe wydarzenie pod koniec listopada 2025 roku. Goście mogli porozmawiać z ekspertami Audi od elektromobilności i technologii ładowania oraz sprawdzić najnowsze elektryczne modele marki podczas jazd testowych.

Nowe lokalizacje w Düsseldorfie, Kiefersfelden i Monachium‑Westkreuz pokazują, że rozbudowa sieci premium postępuje miarowo. Firma zapowiedziała już kolejne huby w niemieckich miastach na 2026 rok, wzmacniając rolę infrastruktury ładowania jako kluczowego elementu szerszej strategii elektromobilności.