Honda na Tokyo Auto Salon 2026: Civic Type R HRC, Prelude HRC i Civic e:HEV RS

Honda zapowiada Tokyo Auto Salon 2026: premiery Civic Type R HRC, Prelude HRC i sportowego Civica e:HEV RS z S+ Shift oraz wyścigowego HRC Prelude-GT.

Honda zapowiedziała swój program na Tokyo Auto Salon 2026, gdzie zaprezentuje koncepcyjne modele i wyścigowe maszyny pod hasłem Honda Sports DNA. Wydarzenie odbędzie się w dniach 9–11 stycznia 2026 roku w Makuhari Messe, a stoisko marki ulokowano w Central Hall.

Motyw przewodni podkreśla ciągłość filozofii Hondy, według której sporty motorowe są ostatecznym poligonem dla technologii później trafiających do aut produkcyjnych. Projekt stoiska, zdominowany przez firmową czerwień, ma oddać wieloletnie przywiązanie marki do osiągów i wyścigowego dziedzictwa — i trudno o bardziej czytelny komunikat.

Najważniejszą częścią ekspozycji będą trzy światowe premiery. Pierwsza to Civic Type R HRC Concept, czyli koncepcyjna wersja oparta na Civic Type R i rozwijana przez Honda Racing Corporation. Honda podkreśla, że auto odzwierciedla doświadczenia zebrane w motorsporcie, a celem jest dalsze doskonalenie tego, co w firmie opisują jako dążenie do możliwie najczystszej sportowej esencji. Szczegółowych zmian technicznych na razie nie ujawniono, co tylko podsyca ciekawość wokół tego projektu.

Drugą nowością będzie Prelude HRC Concept — spersonalizowana odsłona zupełnie nowego Prelude, który trafił do sprzedaży we wrześniu 2025 roku. Samochód wyposażono w elementy zaprojektowane przez HRC i pozycjonowany jest jako bardziej kierowcocentryczna interpretacja modelu. Producent nie podał jeszcze specyfikacji tych komponentów, ale sam kierunek zapowiada auto skrojone pod entuzjastów precyzyjnego prowadzenia.

Trzeci debiut to Civic e:HEV RS Prototype, sportowa wersja hybrydowego Civica w odmianie RS. Będzie to drugi po nowym Prelude model Hondy wyposażony w system Honda S+ Shift. To rozwiązanie sterujące napędem hybrydowym, które symuluje stopniową zmianę przełożeń, zarządzając prędkością obrotową silnika spalinowego i pracą motoru elektrycznego, by zwiększyć zaangażowanie kierowcy i nadać jeździe bardziej dynamiczny charakter. W realnym ruchu taki zabieg potrafi znacząco poprawić wrażenia z gazu.

Silną częścią stoiska będą też maszyny wyścigowe. Honda pokaże HRC Prelude-GT — całkowicie nowy samochód klasy GT500, który wystartuje w sezonie 2026 serii Super GT. Auto, opracowane przez Honda Racing Corporation, ma już za sobą pierwsze jazdy testowe na torze Sportsland Sugo i zastąpi w stawce model Civic Type R-GT. Taka zmiana podkreśla, jak ściśle Honda spina wizerunek drogowego coupe z działalnością na torze.

Goście będą mogli również skorzystać z symulatora e-motorsportu przygotowanego w oparciu o rzeczywisty NSX-GT, który rywalizował w Super GT do sezonu 2019. To rzadki wgląd w wyścigową stronę marki i szansa, by poczuć, jak wiele z toru przenosi się do świata wirtualnego.

Honda zapowiada, że kolejne informacje o ekspozycji na Tokyo Auto Salon 2026 będzie publikować sukcesywnie w dedykowanym serwisie. Sam salon, od lat będący świętem konceptów i kultury motorsportu, ma w tym wydaniu wyraźnie podkreślić wątek osiągów, wyścigowego DNA oraz krótkiego mostu między rywalizacją a samochodami drogowymi.