Odwracany podłokietnik Toyoda Gosei w RAV4: tacka na zawołanie

Toyoda Gosei wprowadza odwracany podłokietnik: w RAV4 działa jak podparcie lub praktyczna tacka. Poznaj zalety, ergonomię i wyróżnienie CE Special Award.

Toyoda Gosei zaprezentowała nowe rozwiązanie do wnętrza auta: odwracany podłokietnik, który pełni dwie funkcje. W standardowym ustawieniu działa jak zwykły podłokietnik, a po prostym obróceniu zamienia się w tackę. Element trafił już do najnowszej Toyoty RAV4, co pokazuje, że to nie koncept na papierze, lecz gotowy komponent do codziennej jazdy.

Klucz tkwi w skrzynce konsoli ze zdejmowaną pokrywą. Po odwróceniu pokrywy kierowca i pasażerowie zyskują płaską powierzchnię do odkładania drobiazgów. Firma podkreśla, że to rozwinięcie jej wieloletnich doświadczeń z konsolami, w których pokrywę można było otwierać z dwóch stron — teraz pomysł dopracowano tak, by był bardziej elastyczny i intuicyjny w użyciu. Proste, a w praktyce może oszczędzić sporo nerwów podczas porządkowania wnętrza.

Producent przedstawia odwracany podłokietnik jako odpowiedź na coraz bardziej zróżnicowane potrzeby użytkowników, odzwierciedlając oczekiwanie, że kabina ma dostosowywać się do różnych sytuacji i stylów życia. To praktyczne podejście zostało wyróżnione przez Toyota Motor Corporation nagrodą CE Special Award w ramach wewnętrznego programu Project Awards, w którym docenia się wkład dostawców w poprawę użyteczności i wartości produktu. Wyróżnienie sugeruje, że projekt dobrze wpisuje się w to, czego szuka dziś rynek.

Wykorzystanie rozwiązania w nowej RAV4 harmonizuje z szerszą tendencją w branży: elementy konsoli środkowej stają się wielofunkcyjne. Podłokietniki i same konsole nie ograniczają się już do jednej roli — mają wspierać przechowywanie, wygodę i codzienną praktyczność, nie poświęcając przy tym ergonomii. To naturalna ewolucja, bo wnętrza coraz częściej muszą być równie wszechstronne, co same samochody.

Patrząc w przyszłość, Toyoda Gosei zapowiada dalsze wykorzystanie swojego know-how w rozwijaniu i produkcji komponentów związanych z kokpitem. Skoro kilka niedawno opracowanych technologii trafiło już do nowej RAV4, odwracany podłokietnik wygląda na część szerszej, konsekwentnej strategii: uczynić wnętrza aut bardziej komfortowymi i wszechstronnymi.