Honda odkupuje fabrykę baterii w Ohio: 2,9 mld $, start 2026 i 40 GWh dla nowych EV

Honda kupuje od LG Energy Solution fabrykę baterii w Ohio za 2,9 mld $. Start produkcji 2026, moce 40 GWh. Ogniwa trafią do Acura RSX i modeli Honda 0 Series.

Honda wzmacnia kontrolę nad swoim łańcuchem dostaw do aut elektrycznych, odkupując od LG Energy Solution wspólnie prowadzoną fabrykę baterii w Stanach Zjednoczonych. Zakład L-H Battery Company działa w Ohio i powstał w ramach partnerstwa obu firm.

Wartość transakcji to 4,22 bln wonów, czyli około 2,9 mld dolarów. Zgodnie z umową LG Energy Solution sprzeda Hondzie budynek i powiązane aktywa budowlane, natomiast grunt oraz wyposażenie produkcyjne nie wchodzą w zakres umowy. Spółki zakładają finalizację transakcji do 28 lutego 2026 roku.

Honda i LG Energy Solution już w 2022 roku zapowiedziały inwestycję do 4,4 mld dolarów w tworzenie w Ohio „Honda EV Hub”. Produkcja baterii miała ruszyć pod koniec 2025 roku z roczną mocą około 40 GWh, ale start został przesunięty na 2026 rok — i ten harmonogram pozostaje aktualny także po wykupie.

Choć Honda stanie się właścicielem budynku, sam joint venture będzie nadal prowadził zakład na podstawie umowy najmu. LG Energy Solution wskazuje, że decyzja ma poprawić efektywność operacyjną dzięki przeniesieniu znaczącej części kosztów związanych z budową na partnera. Z perspektywy realizacji projektu to podejście wygląda pragmatycznie: jedna strona porządkuje majątek, a wspólna operacja toczy się dalej bez zrywania struktur.

Baterie z Ohio mają trafić do kolejnej generacji elektryków Hondy, zaczynając od modelu Acura RSX, a następnie do nowego SUV-a i sedana z Honda 0 Series. W odróżnieniu od obecnego modelu Honda Prologue, opartego na platformie Ultium General Motors, nadchodzące auta wykorzystają dedykowaną, opracowaną przez Hondę architekturę EV. To krok, który może ograniczyć zależność technologiczno-dostawczą i ułatwić spójność produktu.

Honda sygnalizuje też, że zakład mógłby docelowo wspierać systemy magazynowania energii, co odzwierciedla szersze przesunięcia w branży baterii. Ogłoszenie pojawia się krótko po tym, jak Ford anulował duże porozumienie na dostawy baterii z LG Energy Solution, gdy producenci na nowo układają strategie w obliczu zmieniającego się popytu i przekształcającego się wsparcia politycznego w USA.

Dla Hondy przejęcie kontroli nad fabryką w Ohio to wyraźny sygnał długofalowej strategii: większa kontrola nad kluczowymi technologiami i łańcuchami dostaw. W miarę przygotowań do zupełnie nowej gamy elektryków takie uporządkowanie zaplecza stawia firmę w lepszej pozycji na coraz bardziej złożonym i konkurencyjnym rynku.