Wyniki Nissana za listopad 2025: produkcja, sprzedaż i eksport

Nissan publikuje dane za listopad 2025: globalna produkcja -4,2%, sprzedaż -4,9%, eksport z Japonii -25,1%. Chiny rosną, Japonia słabnie; kluczowe rynki krótko

Nissan Motor Co., Ltd. opublikował oficjalne dane o produkcji, sprzedaży i eksporcie za listopad 2025 r., które pokazują ogólny spadek rok do roku w kluczowych wskaźnikach oraz wyraźne różnice między regionami.

Globalna produkcja wyniosła 257 008 pojazdów w listopadzie, o 4,2% mniej niż rok wcześniej. Najmocniej ciążyła Japonia, gdzie wolumen skurczył się aż o 31,6%. Częściowo zrównoważyły to zakłady poza krajem, które zwiększyły produkcję o 3,9% r/r.

Poza Japonią wzrost napędzały przede wszystkim Chiny, z wynikiem +22%, a dalej Wielka Brytania (+18%) i Stany Zjednoczone (+7,1%). Meksyk zanotował natomiast dwucyfrowy spadek. W okresie styczeń–listopad globalna produkcja Nissana sięgnęła 2,71 mln pojazdów, co oznacza zniżkę o 6,8% względem poprzedniego roku.

Sprzedaż podążała podobnym torem. W listopadzie Nissan sprzedał na świecie 265 067 pojazdów, o 4,9% mniej r/r. Najsłabszym rynkiem pozostała Japonia: łączna sprzedaż, wliczając minisamochody, spadła o 26,5%, a sprzedaż samochodów zarejestrowanych zmalała wyraźnie, o 39,5%. Sprzedaż minisamochodów obniżyła się łagodniej.

Poza Japonią popyt okazał się bardziej odporny i skurczył się tylko o 1,5%. Na tle innych rynków ponownie wyróżniły się Chiny, notując wzrost o 10,3% względem listopada 2024 r. Ameryka Północna jako całość odnotowała spadek o 5,6%. W praktyce to rynki zagraniczne dźwigają dziś bilans, kompensując słabość rynku krajowego.

Eksport z Japonii wyniósł w listopadzie 26 894 pojazdy, o 25,1% mniej niż rok wcześniej. Wysyłki do Europy spadły o ponad 30%, podczas gdy eksport do Ameryki Północnej wzrósł w ujęciu miesięcznym, choć w okresie styczeń–listopad wciąż pozostaje wyraźnie niższy.

Nissan zaznaczył też, że część zmian w danych odzwierciedla korekty w strukturze biznesu. Po sprzedaży udziałów w indyjskim joint venture z Renault statystyki obejmują wyłącznie pojazdy wyprodukowane przez Nissana, co wpływa na porównywalność rok do roku na niektórych rynkach.

Listopadowe wyniki uwypuklają wyzwania, z którymi firma nadal się mierzy — zwłaszcza w Japonii i w eksporcie z rynku macierzystego — przy coraz większym opieraniu się na wzroście w Chinach i wybranych regionach zagranicznych. Kluczowe będzie utrzymanie tempa poza Japonią i ustabilizowanie krajowych rezultatów, co zadecyduje o tym, jak Nissan domknie rok.