Modułowa konsola Forda: wymienne moduły, chłodzenie i multimedia

Patent Forda opisuje personalizowaną konsolę środkową z wymiennymi modułami: chłodziarką, audio/wideo i praktycznymi hakami. Więcej elastyczności w kabinie.

Ford nadal sprawdza, jak wnętrza przyszłych samochodów mogą lepiej dopasowywać się do potrzeb kierowcy i pasażerów. W świeżo ujawnionej dokumentacji patentowej opisano koncepcję personalizowanej konsoli środkowej zbudowanej z wyjmowanych, wzajemnie wymiennych modułów. Kierunek wydaje się naturalny w epoce, gdy jedna kabina ma obsłużyć wiele scenariuszy podróży.

Sednem jest bazowa konsola z dedykowanym uchwytem przystosowanym do różnych typów modułów. Patent wymienia pojemniki na drobiazgi, urządzenia multimedialne oraz moduł chłodzący działający jak miniaturowa lodówka. Użytkownicy mogliby wkładać lub wyjmować elementy zależnie od sposobu korzystania z auta.

System opiera się na mechanicznych elementach mocujących, takich jak klipsy i zapadki, które stabilizują moduły. Dokumentacja przewiduje też styki elektryczne do zasilania oraz rozwiązania dla przepływu powietrza. To ostatnie ma znaczenie zwłaszcza przy modułach chłodzących, które mogą współpracować z układem wentylacji pojazdu.

Istotny akcent położono na funkcje medialne. Zgodnie z patentem, wyjmowany moduł może mieścić głośnik i/lub ekran, co sugeruje odejście od na stałe montowanych wyświetlaczy i komponentów audio. To spójne z szerszymi działaniami Forda wokół modułowych, dokowanych elementów infotainment i otwiera pole do bardziej elastycznej aranżacji kabiny.

W codziennym użytkowaniu liczy się też proza życia: przy gnieździe modułów przewidziano wieszaki na torby i inne drobiazgi, co podkreśla nacisk na praktyczność, a nie wyłącznie cyfrowe fajerwerki.

Na tym tle wyróżnia się obecność modułu chłodzącego. Choć lodówki w konsolach środkowych są już spotykane, umieszczenie takiej opcji w patencie sugeruje, że Ford traktuje ją jako realne rozszerzenie funkcjonalności wnętrza, a nie jedynie ćwiczenie koncepcyjne.

Jak to bywa w przypadku zgłoszeń patentowych, dokument nie stanowi zapowiedzi produkcji. Mimo to połączenie wymiennych modułów, zasilania, wsparcia wentylacji i integracji multimediów pokazuje, że Ford konsekwentnie myśli o konsoli środkowej jak o elastycznym, spersonalizowanym elemencie kabiny.