Ram Power Wagon 2027 z turbodieslem Cummins: 430 KM, 1 075 lb-ft i pakiet terenowy

Pierwszy Ram Power Wagon z dieslem Cummins HO: 430 KM, 1 075 lb-ft, 8-biegowy automat, pakiet terenowy, opcje holowania i zasięg do 600 mil. Sprawdź szczegóły.

Ram spełnił wieloletnie oczekiwania klientów, wprowadzając pierwszego w historii Power Wagona z silnikiem wysokoprężnym Cummins. Ram Power Wagon 2027 debiutuje z 6,7‑litrowym turbodieslem Cummins High-Output, co stanowi ważny kamień milowy dla najbardziej terenowej wersji ciężkiego pikapa marki.

Nowy Power Wagon z dieslem oferuje 430 KM i 1 075 lb-ft momentu obrotowego, co czyni go najbardziej „momentowym” seryjnym Power Wagonem do tej pory. Mimo pojawienia się jednostki Cummins, auto pozostaje przede wszystkim najbardziej terenowym pełnowymiarowym pikapem w segmencie heavy duty, zamiast skręcać wyłącznie w stronę narzędzia do pracy.

Do tej pory diesel Cumminsa był zarezerwowany dla innych modeli Ram Heavy Duty, a Power Wagon pozostawał wyłącznie benzynowy. Teraz marka łączy sprawdzoną charakterystykę diesla z kompleksowym pakietem terenowym, w skład którego wchodzą elektronicznie blokowane przedni i tylny mechanizm różnicowy, unikatowo w klasie rozłączany przedni stabilizator, rozbudowana ochrona podwozia, amortyzatory Bilstein oraz tylne zawieszenie pięciowahaczowe na sprężynach.

Kluczową zmianą techniczną jest przełożenie tylnego mostu 3,42, zestawione z ośmiobiegową automatyczną skrzynią TorqueFlite HD. Ten układ, już wprowadzony w gamie Ram Heavy Duty, został pomyślany tak, by łączyć pewność podczas holowania z lepszą efektywnością na autostradzie i niższymi prędkościami obrotowymi przy jeździe ze stałą prędkością.

Po raz pierwszy Power Wagon z dieslem może być wyposażony w przygotowanie pod zaczep typu fifth-wheel i gooseneck oraz dostępne samopoziomujące tylne zawieszenie pneumatyczne. Te dodatki wyraźnie poszerzają zakres zastosowań, wspierając zarówno ciężkie holowanie, jak i dalekodystansowe wyprawy. Zbiornik paliwa o pojemności 31 galonów pozwala szacować zasięg na 600 mil, co podkreśla przydatność w odległych rejonach.

Zgodnie z rodowodem, Power Wagon 2027 zachowuje agresywną geometrię terenową, w tym 13,2 cala prześwitu, fabryczną ochronę przygotowaną na szlaki oraz charakterystyczne detale zewnętrzne podkreślone emblematami Cummins w satynowej czerni. W kabinie oferuje najbardziej dopracowane wnętrze w gamie Ram Heavy Duty, a wśród dostępnych technologii znajdziemy 14,5‑calowy ekran Uconnect 5 i pełny zestaw zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy.

Ram Power Wagon 2027 z turbodieslem Cummins ma trafić na rynek w drugiej połowie 2026 roku, z ceną wyjściową 88 470 dolarów, w tym koszt dostawy. Łącząc ekstremalne możliwości terenowe z wiodącym w klasie momentem obrotowym diesla po raz pierwszy w historii modelu, Ram stawia Power Wagona w roli wyrazistego flagowca w świecie ciężkich pikapów — konfiguracji, na którą rynek najwyraźniej czekał.