Adaptacyjny fotel GM: komory powietrzne, czujniki i masaż

GM patentuje fotel samochodowy z adaptacyjnymi komorami powietrznymi, pompą i czujnikami nacisku. Sam dopasowuje podparcie, oferuje masaż i poprawia ergonomię

General Motors złożył zgłoszenie patentowe dotyczące nowego systemu fotela samochodowego, który ma poprawić wygodę i ergonomię dzięki adaptacyjnej konstrukcji. Dokument oznaczony jako US 2025/0376097 A1 trafił do urzędu w czerwcu 2025 r., a jego publikacja nastąpiła w grudniu. Z dokumentacji wynika, że fotel ma dostosowywać się do cech fizycznych użytkownika podczas codziennej eksploatacji.

Rdzeniem koncepcji jest tak zwana warstwa komfortu umieszczona między szkieletem siedziska a tapicerką. Łączy ona klasyczną piankę z jedną lub kilkoma komorami powietrznymi. Zmieniając ciśnienie, komory mogą się rozszerzać lub kurczyć, dzięki czemu siedzisko staje się twardsze lub bardziej miękkie w zależności od potrzeb. Przepływem powietrza steruje zintegrowana, pokładowa pompa.

Projekt przewiduje wiele komór zarówno w siedzisku, jak i w oparciu. Mogą one działać niezależnie, oferując ukierunkowane podparcie dla odcinka lędźwiowego, bocznych wzmocnień, górnej części pleców oraz okolic ud. Opis patentowy uwzględnia także cykle zmian ciśnienia w wybranych komorach, co umożliwia funkcję masażu podczas jazdy.

System może współpracować z czujnikami nacisku i zajętości, które określają pozycję kierowcy, jego ciężar oraz indywidualny profil siedzenia. Na podstawie tych danych fotel potrafi samoczynnie dopasować podparcie bez ingerencji użytkownika. W przypadku aut używanych przez wielu kierowców o różnej budowie ciała takie podejście brzmi szczególnie przekonująco.

General Motors wskazuje, że ta technologia może z czasem zastąpić tradycyjne, stałe wypełnienia, czyniąc fotele bardziej adaptacyjne i potencjalnie trwalsze. Przejście od statycznej pianki do strojonnych struktur wpisuje się w szerszą zmianę w projektowaniu wnętrz samochodów, gdzie o komforcie decyduje personalizacja zamiast jednego, uniwersalnego rozwiązania. Kierunek wydaje się naturalny: użytkownicy oczekują dziś dopasowania, a nie kompromisu.