Patent Forda: przenośny HUD w osłonie przeciwsłonecznej

Ford opatentował przenośny HUD na osłonie przeciwsłonecznej. Ekran z czujnikami, mikrofonem i kamerą może działać w różnych autach, ułatwiając odczyt danych.

Ford proponuje niekonwencjonalne spojrzenie na technologię head-up display, opatentowując system, który przenosi HUD z przedniej szyby na osłonę przeciwsłoneczną. Zamiast rzutować dane na szkło, koncepcja opiera się na dedykowanym ekranie ustawionym bezpośrednio w polu widzenia kierowcy.

Według zgłoszenia patentowego złożonego w United States Patent and Trademark Office na początku stycznia 2026 roku, system zaprojektowano jako urządzenie przenośne mocowane do standardowej osłony przeciwsłonecznej za pomocą klipsa. Dzięki temu ekran można przenosić między pojazdami — rzadko spotykana cecha wśród obecnych rozwiązań HUD.

W dokumentacji Ford wylicza słabości klasycznych układów HUD. Projekcja na szybie traci czytelność, gdy szkło jest zabrudzone albo pojawia się silny odblask, a same instalacje są zwykle skomplikowane, na stałe związane z konkretnym autem. Przeniesienie wyświetlacza na osłonę ma omijać te ograniczenia i uprościć całość — brzmi jak zdroworozsądkowe uproszczenie.

Zgłoszenie opisuje też szeroki zakres potencjalnych funkcji. Poza podstawowym prezentowaniem informacji, wizjerowy HUD może zyskać czujnik ruchu, łączność Bluetooth, mikrofon, kamerę cyfrową oraz czujnik UV, który przy wzroście poziomu promieniowania automatycznie przyciemni osłonę. W praktyce zamieniłoby to osłonę przeciwsłoneczną w wielofunkcyjny interfejs kierowcy.

Jednocześnie Ford zaznacza, że patent służy przede wszystkim ochronie własności intelektualnej. Nie ma pewności, że HUD w osłonie trafi do produkcji — wiele patentowanych koncepcji nie wychodzi poza etap idei albo wraca później w innej formie.

Mimo to dokument podkreśla, że branża wciąż szuka alternatyw dla tradycyjnych wyświetlaczy przeziernych. Gdyby wersja montowana w osłonie faktycznie powstała, mogłaby podważyć utrwalone przekonania o tym, gdzie w kabinie powinny znajdować się kluczowe informacje dla kierowcy — i to właśnie czyni tę koncepcję intrygującą.