Humanoidy w fabrykach: plan Hyundai i Boston Dynamics do 2030

Hyundai Motor Group na CES 2026 ujawnia strategię Fizycznej SI: humanoid Atlas od Boston Dynamics trafi do fabryk od 2028. Zobacz, jak roboty zmienią produkcję.

Hyundai Motor Group wykorzystała CES 2026 jako platformę do nakreślenia długofalowej wizji robotyki zorientowanej na człowieka oraz rozwoju Fizycznej SI — technologii łączących sprzęt, dane ze świata rzeczywistego i autonomiczne podejmowanie decyzji. Zamiast przedstawiać roboty jako zastępstwo dla ludzi, Grupa zaakcentowała model współpracy, w którym maszyny i ludzie pracują obok siebie, a roboty przejmują zadania niebezpieczne, wymagające dużego wysiłku i powtarzalne.

U podstaw tej strategii leży zwrot od robotyki eksperymentalnej ku rozwiązaniom projektowanym pod wdrożenia na skalę przemysłową. Hyundai Motor Group postrzega roboty humanoidalne jako najbardziej obiecujący segment przyszłego rynku Fizycznej SI, szczególnie w środowisku produkcyjnym, gdzie łatwo zmierzyć bezpieczeństwo, wydajność i zwrot z inwestycji. To pragmatyczne podejście — efekty można potem pokazać w twardych liczbach.

Kluczową rolę w tym planie przypisano nowej, produktowej wersji Atlasu od Boston Dynamics. Zaprojektowany do realnych zastosowań przemysłowych humanoid ma zajmować się m.in. sekwencjonowaniem części, serwisowaniem sprzętu i innymi operacjami, które dziś mocno obciążają pracowników fizycznie. Hyundai Motor Group planuje rozpocząć etapowe wdrożenia Atlasa w zakładzie Hyundai Motor Group Metaplant America w Georgii od 2028 roku, na początek w procesach z udowodnionymi korzyściami dla bezpieczeństwa i jakości. Do 2030 roku zakres zastosowań ma rozszerzyć się na bardziej złożone operacje montażowe. Taki rytm wdrażania brzmi rozsądnie: najpierw powtarzalne czynności o jasnych metrykach, potem trudniejsze etapy montażu.

Wybór zakładu w Georgii nie jest przypadkowy. Hyundai Motor Group Metaplant America powstał jako wysoko zautomatyzowane, oparte na danych centrum produkcyjne, o potencjalnej rocznej zdolności do 500 000 pojazdów. Skala i cyfrowa infrastruktura tworzą praktyczne środowisko do uczenia, weryfikacji i skalowania humanoidów, które mają pracować ramię w ramię z ludźmi.

Strategia AI w robotyce opiera się na trzech kluczowych partnerstwach. Pierwsze dotyczy bezpośredniej współpracy człowieka i robotów współpracujących na halach produkcyjnych. Drugie łączy sieć wartości Hyundai Motor Group z Boston Dynamics, tworząc pełny, end‑to‑end łańcuch wartości w robotyce, integrujący sprzęt, komponenty, logistykę i oprogramowanie. Trzecie obejmuje współpracę z globalnymi liderami AI, w tym Google DeepMind, aby przyspieszyć rozwój zaawansowanych modeli zdolnych bezpiecznie i efektywnie sterować złożonymi robotami.

Ten ekosystem wspiera również współpraca Hyundai Motor Group z NVIDIA, ukierunkowana na bazową infrastrukturę dla Fizycznej SI. Łącząc wydajne obliczenia, symulacje i dane z produkcji, Grupa chce stale usprawniać cykle uczenia robotów i przenosić innowacje z motoryzacji do szerzej rozumianej robotyki przemysłowej. To pomysł na krótszą drogę od algorytmu do gotowego rozwiązania na linii produkcyjnej.

Zestawione razem zapowiedzi z CES 2026 pokazują, że Hyundai Motor Group traktuje robotykę jako naturalne przedłużenie swojego rozwoju przemysłowego i technologicznego. Jeśli planowane kamienie milowe uda się zrealizować, humanoidy mogą w ciągu najbliższej dekady stać się stałym elementem wielkoskalowej produkcji, podnosząc poprzeczkę dla współistnienia automatyzacji i pracy ludzi we współczesnych fabrykach.