Chevrolet Equinox EV wyprzedza Mach-E: nowy lider poza Teslą

Chevrolet Equinox EV został w 2025 najchętniej kupowanym elektrykiem w USA spoza Tesli: 57 945 sztuk. GM osiągnęło 170 tys. EV, wsparła ulga 7 500 USD.

Amerykański rynek samochodów elektrycznych ma nowego lidera poza Teslą. W 2025 roku Chevrolet Equinox EV stał się najlepiej sprzedającym się elektrykiem w kraju spoza stajni Tesli, a jednocześnie wzmocnił pozycję General Motors jako drugiej siły na amerykańskim rynku EV.

Łącznie sprzedano 57 945 egzemplarzy Equinoxa EV — niemal dwukrotnie więcej niż w 2024 roku, kiedy model był dostępny tylko przez część roku. Taki wynik pozwolił crossoverowi wyprzedzić dotychczasowego lidera wśród nie-Tesli, Forda Mustanga Mach-E, który zakończył rok z 51 620 dostarczonymi autami.

Wzrost popularności Equinoxa EV ściśle wiąże się z pozycjonowaniem modelu. Połączenie zasięgu przekraczającego 300 mil z ceną w połowie przedziału 30 tys. dolarów plasuje go wśród najbardziej dostępnych elektrycznych crossoverów głównego nurtu. Do końca września 2025 roku auto dodatkowo korzystało z federalnej ulgi podatkowej na EV w wysokości 7 500 dolarów, co zwiększało jego atrakcyjność dla kupujących zwracających uwagę na koszty. To zestawienie trafia w sedno oczekiwań klientów, więc nie dziwi, że popyt przyspieszył.

Na fali tego impetu General Motors sprzedało w USA blisko 170 000 samochodów elektrycznych, co oznacza wzrost o około 48% względem 2024 roku. Equinox EV odegrał w tym kluczową rolę, stając się filarem szerszej strategii elektryfikacji GM. Wygląda na to, że to właśnie ten model spina ofertę — z przystępnym biletem wstępu do świata EV.

W gronie mocnych graczy spoza Tesli w 2025 roku znalazły się także Hyundai Ioniq 5 z wynikiem 47 039 sztuk oraz Honda Prologue, która osiągnęła 39 194 egzemplarze. Oba modele należały do czołówki już rok wcześniej, co sugeruje, że poza gamą Tesli ukształtowała się dość stabilna grupa rywali. To również sygnał, że klienci coraz częściej rozpoznają i ufają konkretnym nazwom w tym segmencie.