Polestar ogłasza ekspansję: 4 nowe elektryczne samochody do 2028 roku

Polestar ogłosił największą ekspansję modelową, zapowiadając 4 nowe elektryczne pojazdy w ciągu 3 lat, w tym Polestar 5, 4, 2 i 7. Poznaj plany marki.

Polestar ogłosił największą w swojej historii ekspansję modelową, zapowiadając wprowadzenie czterech nowych elektrycznych pojazdów w ciągu trzech lat. Firma określa ten ruch jako najbardziej ambitną ofensywę produktową od początku swojej działalności.

Jako pierwszy pojawi się Polestar 5 – czterodrzwiowy grand tourer zaprezentowany pierwotnie w 2025 roku, którego dostawy mają rozpocząć się latem 2026. Samochód zbudowany jest na nowej 800-woltowej Polestar Performance Architecture i wykorzystuje lekką, klejoną konstrukcję aluminiową. Potwierdzono dwie wersje z dwoma silnikami: o mocy do 650 kW (884 KM), która rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy, oraz wariant o mocy 550 kW (748 KM). W zależności od konfiguracji, zasięg WLTP sięga do 678 kilometrów. Polestar pozycjonuje model 5 jako swój flagowy produkt, demonstrujący osiągi i zaawansowane rozwiązania inżynieryjne.

Później w 2026 roku, z pierwszymi dostawami planowanymi na czwarty kwartał, pojawi się nowa wersja Polestar 4. Obecny Polestar 4 jest już bestsellerem marki, a nadchodzący wariant ma trafić do szerszego grona odbiorców dzięki zwiększonej uniwersalności. Doniesienia branżowe sugerują, że może on przyjąć bardziej praktyczną interpretację, potencjalnie wyposażoną w konwencjonalną tylną szybę zamiast opartego na kamerach rozwiązania stosowanego w standardowym modelu. Oficjalne dane techniczne nie zostały jeszcze ujawnione.

Na początku 2027 roku Polestar planuje wprowadzić całkowicie nową generację Polestar 2 – modelu, który ugruntował globalną obecność marki. Firma podaje, że do tej pory sprzedano ponad 190 000 egzemplarzy. Oczekuje się, że samochód nowej generacji odegra kluczową rolę w przyszłej strategii Polestar, choć szczegółowe dane techniczne nie zostały jeszcze opublikowane.

Do 2028 roku gama poszerzy się o Polestar 7 – kompaktowego SUV-a klasy premium, którego produkcja ma odbywać się w Europie, w zakładzie Volvo Cars w Koszycach na Słowacji. Wejście do segmentu kompaktowych SUV-ów wpisuje się w dynamikę rynku, ponieważ ta kategoria stanowi znaczący udział w sprzedaży bateryjnych pojazdów elektrycznych w Europie. Produkcja w Europie ma również wzmocnić regionalną obecność marki.

Polestar podaje, że rok 2025 był najlepszym w historii pod względem sprzedaży detalicznej, pomimo wyzwań geopolitycznych i ekonomicznych. Na 2026 rok firma prognozuje wzrost wolumenu w niskich dwucyfrowych wartościach procentowych i planuje rozszerzyć swoją sieć detaliczną o około 30 procent. Strategia koncentruje się na zdyscyplinowanym wzroście oraz umacnianiu pozycji w kluczowych segmentach rynku pojazdów elektrycznych.

W ciągu najbliższych trzech lat roadmapa Polestar sygnalizuje przyspieszoną ekspansję zarówno w portfolio produktowym, jak i zasięgu geograficznym, ponieważ firma dąży do ugruntowania silniejszej pozycji w coraz bardziej konkurencyjnym krajobrazie elektromobilności.