Ferrari 599 GTO z 2011 roku na aukcji Bring a Trailer

Ferrari 599 GTO z 2011 roku wystawione na aukcji Bring a Trailer bez ceny minimalnej. Limitowany model, tylko 599 sztuk, z ofertą już 650 tysięcy dolarów.

Na platformie Bring a Trailer pojawiła się aukcja Ferrari 599 GTO z 2011 roku, a jej format od razu podnosi stawki. Samochód wystawiono bez ceny minimalnej, co jest nietypowym posunięciem dla limitowanego modelu noszącego oznaczenie GTO. W ciągu dziesięciu dni pozostałych do końca licytacji oferta sięgnęła już 650 tysięcy dolarów.

Ten egzemplarz to jeden z 599 wyprodukowanych na świecie, z czego około 125 trafiło do Stanów Zjednoczonych. Nadwozie o numerze 177253 początkowo dostarczono przez Ferrari of Silicon Valley w Kalifornii, później auto wyeksportowano do Kanady, by ostatecznie wrócić do USA. Na liczniku ma 15 tysięcy mil, raport Carfax jest czysty, a do kompletu dołączono Czerwoną Księgę Ferrari Classiche potwierdzającą zgodność z fabryczną specyfikacją.

Model 599 GTO zajmuje szczególne miejsce w nowszej historii Ferrari. Zaprezentowany w 2010 roku, został dopiero trzecim samochodem marki noszącym oznaczenie GTO po modelach 250 GTO i 288 GTO. Powstał jako drogowa ewolucja przeznaczonego wyłącznie na tor 599XX i już przy debiucie uznano go za najszybsze wówczas drogowe Ferrari. Fabryka podała czas okrążenia toru Fiorano na poziomie 1:24, czyli o sekundę lepszy niż Enzo.

Napęd stanowi atmosferyczny, 6-litrowy silnik V12 F140 o mocy 656 KM i momencie obrotowym 459 lb-ft, współpracujący z sześciobiegową, zautomatyzowaną skrzynią biegów F1 SuperFast, znaną z niezwykle szybkich przełożeń. W porównaniu z podstawowym 599 GTB, wersja GTO była około 200 funtów lżejsza i otrzymała zmodyfikowaną aerodynamikę, która miała podwajać docisk przy wyższych prędkościach.

Wystawiony egzemplarz wyróżnia się specyfikacją. Lakier to Rosso Formula 1 2007 z dachem w kolorze Grigio Silverstone Opaco, co opisano jako konfigurację Extracampionario. Według sprzedającego, to jeden z czterech samochodów na rynek amerykański dostarczonych w tym malowaniu. Komplet dopełniają elementy aerodynamiczne z włókna węglowego, hamulce ceramiczne, kute 20-calowe felgi oraz kubełkowe fotele z włókna węglowego w stylu Daytona.

Opis aukcji zawiera szczegóły ostatnich przeglądów. W lipcu 2025 roku założono opony Michelin Pilot Super Sport, w październiku wymieniono górne przeguby kulowe, a dodatkowe prace obejmowały czujniki tlenu oraz wymianę płynów. Wcześniej zajęto się detalami kosmetycznymi, w tym przemalowaniem maski i przednich błotników, a następnie nałożeniem folii ochronnej. Do sprzedaży dołączono oryginalną naklejkę z salonu z sugerowaną ceną detaliczną 492 878 dolarów, a także fabryczną dokumentację i historię serwisową.

Z biegiem czasu model 599 GTO ugruntował swoją pozycję na rynku kolekcjonerskim, a jego wartość historycznie zależała od przebiegu, stanu i specyfikacji. Wystawiony bez ceny minimalnej, ten egzemplarz stanowi rzadki, publiczny test popytu na limitowane V12 Ferrari w charakterystycznej konfiguracji. Ostateczny wynik pozostaje w rękach licytujących.