Aukcja Ferrari 488 Pista Spider z 2020 roku na Bring a Trailer

Ferrari 488 Pista Spider z 2020 roku na aukcji Bring a Trailer. Niski przebieg, oryginalna dokumentacja, moc 720 KM. Sprawdź szczegóły tego rzadkiego egzemplarza kolekcjonerskiego.

Na Bring a Trailer trwają licytacje Ferrari 488 Pista Spider z 2020 roku. To nie jest kolejny szybki kabriolet z Maranello, lecz starannie skonfigurowany egzemplarz z udokumentowaną historią, który przyciąga uwagę kolekcjonerów.

Samochód ma na liczniku około 5 tysięcy mil. Do 2025 roku był zarejestrowany na pierwszego właściciela w Kalifornii, a następnie trafił do dealera, który wystawił go na aukcję. W ofercie znajduje się oryginalna faktura z salonu Ferrari South Bay w Torrance, z ceną sugerowaną 439 689 dolarów. Do sprzedaży dołączono także instrukcję obsługi, pokrowiec, ładowarkę do akumulatora, czysty raport Carfax oraz kalifornijski tytuł własności – takie szczegóły mają w tym segmencie duże znaczenie.

Egzemplarz pomalowany na kolor Rosso Corsa otrzymał opcjonalną, 15-tysięczną nakładkę Extended Racing Livery w odcieniach Nero Daytona i Argento Nurburgring. W połączeniu z elementami z włókna węglowego na zewnątrz i wewnątrz, sportowymi fotelami z tego samego materiału oraz tarczami Scuderia Ferrari na błotnikach, konfiguracja podkreśla torowy charakter modelu.

Pod maską pracuje 3,9-litrowy, biturbo V8, współpracujący z siedmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynią F1 oraz elektronicznie sterowanym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Ferrari podało moc 720 koni mechanicznych, przyspieszenie 0–100 km/h w 2,85 sekundy i prędkość maksymalną 340 km/h. Firma wskazała także stosunek mocy do masy na poziomie 1,92 kg na konia oraz czas okrążenia toru Fiorano wynoszący 1 minutę 21,5 sekundy. Te liczby pokazują, że to znacznie więcej niż tylko odkryta wersja standardowego 488 Spider.

Przy premierze Ferrari przedstawiło 488 Pista Spider jako swój 50. otwarty model i najszybszego seryjnego Spidera w historii. Kluczowe rozwiązania techniczne obejmują zmodyfikowaną aerodynamikę z systemem S-Duct, aktywne elementy tylnej części nadwozia oraz technologie zaczerpnięte z samochodów wyścigowych 488 Challenge i 488 GTE. Składany dach twardy pozwala zachować sztywność nadwozia, oferując jednocześnie wrażenia z jazdy z otwartym dachem.

Ten konkretny egzemplarz ma także odnotowany serwis. W kwietniu 2025 roku wymieniono płyn hamulcowy i olej, a w styczniu 2026 roku pozytywnie przeszedł kalifornijską kontrolę emisji. Taka udokumentowana konserwacja dodatkowo potwierdza, że to zadbany samochód gotowy do użytku.

Dane rynkowe dla 488 Pista Spider wskazują na średnie ceny transakcyjne w wysokim zakresie sześciu cyfr, a wybrane sprzedaże przekraczają milion dolarów. W tym kontekście egzemplarze z niskim przebiegiem, zachowaną oryginalną dokumentacją i mocną specyfikacją fabryczną zwykle przyciągają stałą uwagę.

Efekt jest taki, że Ferrari pozycjonowało ten model jako szczytową wersję otwartą w rodzinie 488 – a ta aukcja pokazuje, jak wydajność, rzadkość i dokumentacja razem definiują współczesne, kolekcjonerskie supersamochody.