BMW Z8 z 2002 roku na aukcji Bring a Trailer - ekskluzywny roadster

BMW Z8 z 2002 roku, przebieg 9 tys. mil, na Bring a Trailer. Limitowany roadster z silnikiem V8, aluminiową konstrukcją i czystą historią. Sprawdź szczegóły aukcji.

Na platformie Bring a Trailer pojawiła się niezwykła okazja – BMW Z8 z 2002 roku, które przejechało zaledwie 9 tysięcy mil. Od razu stało się jednym z najpilniej obserwowanych ogłoszeń tygodnia. Ten roadster od nowości był zarejestrowany na rodzinę pierwszego właściciela w Kalifornii, a teraz jest oferowany w Nevadzie z czystym kalifornijskim tytułem własności i bez wypadkowym raportem Carfax. W dokumencie odnotowano też wydanie duplikatu tytułu w kwietniu 2023 roku.

Egzemplarz pomalowano na Jaskrawą Czerwień (314), a wnętrze wykończono czarną skórą Nappa. Auto ma dopasowany kolorystycznie zdejmowany dach twardy oraz czarny dach miękki. Karoserię Z8, zaprojektowaną przez Henrika Fiskera i inspirowaną modelem 507, wykonano z paneli aluminiowych zamontowanych na aluminiowej ramie przestrzennej. Produkcję tego modelu ograniczono do zaledwie 5 703 sztuk, co podkreśla jego ekskluzywność.

Pod maską pracuje 4,9-litrowy, atmosferyczny silnik V8 S62, znany z generacji E39 M5. Moc fabryczna wynosi 394 KM, a moment obrotowy 368 lb-ft. Napęd na tylną oś przenosi sześciobiegowa skrzynia manualna. Według ówczesnych danych, auto przyspiesza od 0 do 60 mph w około 4,2–4,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 155 mph.

Wyposażenie odpowiada pozycji flagowego modelu z początku lat 2000.: ksenonowe reflektory ze spryskiwaczami, 18-calowe felgi split-spoke, system kontroli stabilności DSC, audio Harman Kardon, nawigacja, podgrzewane fotele, klimatyzacja oraz skórzane wykończenie deski rozdzielczej i konsoli środkowej.

W opisie wymieniono też typowe dla wieku niedoskonałości: zapadający się podsufit, odklejającą się skórę na desce rozdzielczej oraz przetarcia na oparciach foteli. W sekcji komentarzy uczestnicy dyskutują o wykończeniu elementów przedniego zderzaka i braku tzw. Z8 Performance Package – fabrycznego zestawu wzmocnień opracowanego po doniesieniach o deformacji wieży przednich amortyzatorów. Sprzedający twierdzi, że wykonano miejscowe naprawy, a nie pełny lakier przedniego zderzaka.

Dodatkowo zauważono, że obecnie nie ma szyby przedniej i pokrowca na przedział bagażowy, ale auto zachowało fabryczną dokumentację, pokrowiec samochodowy i osłonę dachu twardego. Dla modelu o ustalonym statusie kolekcjonerskim kompletność akcesoriów może mieć znaczenie.

Zainteresowanie na platformie jest duże – aukcję śledzą tysiące wyświetleń i setki obserwujących. Poza specyfikacją, Z8 ma szersze znaczenie: limitowana produkcja, konstrukcja aluminiowa, silnik z rodziny M oraz dziedzictwo wzornicze wzmocnione występem w filmie o Jamesie Bondzie „Świat to za mało” ugruntowały jego reputację jako nowoczesnej klasyki.

Ten konkretny egzemplarz łączy niski przebieg, długotrwałą własność rodzinną i udokumentowaną historię z otwarcie omówionymi detalami stanu. To połączenie prawdopodobnie wpłynie na przebieg licytacji, pokazując, że w świecie kolekcjonerskim niuanse bywają równie ważne, co parametry techniczne.