Bugatti W16 Mistral 'La Perle Rare' - spersonalizowany koniec ery silników W16

Bugatti prezentuje głęboko spersonalizowany model W16 Mistral 'La Perle Rare' - ostatni roadster z silnikiem W16 o mocy 1600 KM. Limitowana edycja z unikalnymi kolorami i ręcznym malowaniem.

Bugatti żegna erę silników W16, prezentując głęboko spersonalizowany model W16 Mistral 'La Perle Rare'. To nie tylko rzadka wersja już limitowanego auta, ale przede wszystkim odzwierciedlenie filozofii Sur Mesure, w której hipercar staje się indywidualnym dziełem sztuki.

Projekt rozpoczął się w sierpniu 2023 roku podczas Pebble Beach Concours d'Elegance – prestiżowej imprezy organizowanej od 1950 roku, uznawanej za jedno z najważniejszych spotkań motoryzacyjnego świata. Właśnie tam Jascha Straub, menedżer ds. personalizacji Sur Mesure w Bugatti, spotkał klienta, który zlecił unikalną interpretację ostatniego roadstera napędzanego silnikiem W16.

Sam W16 Mistral zajmuje szczególne miejsce w historii marki. To ostatni drogowy Bugatti z 8-litrowym, czteroturbinowym silnikiem W16 o mocy 1600 KM. Produkcja jest limitowana do 99 egzemplarzy, które wyprzedano krótko po premierze. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,4 sekundy, do 200 km/h w 5,6 sekundy, a do 300 km/h w 12,1 sekundy. W trybie maksymalnej prędkości osiąga 420 km/h. Specjalny samochód rekordowy W16 Mistral ustanowił także zweryfikowany rekord prędkości dla aut z otwartym dachem – 453,91 km/h, co potwierdziła firma SGS-TÜV Saar GmbH.

W przypadku 'La Perle Rare' ta techniczna podstawa została zinterpretowana przez starannie opracowany koncept artystyczny. Specjalnie dla tego zlecenia stworzono dwa zupełnie nowe, unikalne odcienie: ciepły ton z nutą złota oraz wyrafinowaną ciepłą biel. Przejście między nimi wyznaczają charakterystyczne białe i złote linie podziału, osiągnięte dzięki skomplikowanemu, wieloetapowemu procesowi wymagającemu precyzyjnego ręcznego maskowania i malowania. Na wykonanie tej obróbki powierzchni poświęcono setki godzin.

Inspiracją była ręcznie malowana technika Bugatti 'Vagues de Lumière' – fale światła. Podejście zaczyna się od stworzenia złożonej, dwuwymiarowej siatki linii, która następnie jest precyzyjnie dostosowywana do trójwymiarowych powierzchni nadwozia. Efekt nie jest wyłącznie dekoracyjny – podkreśla sposób, w jaki światło oddziałuje z rzeźbioną geometrią roadstera.

W kabinie dialog między odbiciem a oświetleniem jest kontynuowany. Elementy z włókna węglowego pomalowano na biało, tworząc spójne, klejnotowe wnętrze. Panele drzwiowe zdobią naprzemienne złote i białe grafiki, podczas gdy frezowane i polerowane elementy aluminiowe – od akcentów na kierownicy po konsolę centralną – wzmacniają wrażenie ruchomego światła. Ciepłe oświetlenie ambientowe dodatkowo podkreśla motyw inspirowany perłą.

Historyczny motyw 'Tańczącego Słonia', stworzony przez Rembrandta Bugatti i niegdyś używany jako maskotka chłodnicy w modelu Type 41 Royale, stanowi bezpośrednie nawiązanie do dziedzictwa marki. W 'La Perle Rare' pojawia się on w obudowie selektora biegów oraz na zewnętrznych panelach nadwozia, łącząc współczesną personalizację z dziedzictwem projektowym z początku XX wieku.

Odwręcznie napisany podpis 'La Perle Rare' autorstwa Jaschy Strauba został wkomponowany poprzez haft, grawerowanie i malowane detale, podkreślając kolaboracyjny i wysoce osobisty charakter tego zlecenia.

Gdy W16 Mistral zamyka rozdział drogowych samochodów Bugatti z szesnastocylindrowymi silnikami, 'La Perle Rare' pojawia się nie tylko jako spersonalizowana wersja, ale jako ostateczne artystyczne oświadczenie pewnej epoki inżynierii – łączące 1600 KM mocy mechanicznej z mozolnym rzemiosłem.