Ferrari 328 GTS z 1989 roku o przebiegu 13 tys. mil na aukcji

Ferrari 328 GTS z 1989 roku, przebieg 13 tys. mil, na sprzedaż na Bring a Trailer. Egzemplarz w Rosso Corsa z beżową skórą, V8 3.2 l, manualna skrzynia biegów. Kolekcjonerska okazja.

Na platformie Bring a Trailer pojawił się Ferrari 328 GTS z 1989 roku o niskim przebiegu. To powrót do tego samego serwisu, na którym obecny właściciel nabył auto w lipcu 2025 roku. Po ponad trzech dekadach spędzonych na Florydzie, samochód jest teraz wystawiony na sprzedaż przez dealera w Kalifornii.

Egzemplarz pomalowany na Rosso Corsa (kod 300) z beżową skórą i wybitymi na zagłówkach logami Cavallino Rampante ma na liczniku nieco ponad 13 000 mil. Obecny właściciel dodał do tego mniej niż 100 mil. Ferrari wyprodukowało 7 412 sztuk modelu 328 w latach 1985-1989, w tym 6 068 w wersji GTS. Samochody z tak niskim przebiegiem zajmują dziś szczególne miejsce na rynku kolekcjonerskim.

Napęd stanowi umieszczony centralnie 3,2-litrowy, atmosferyczny silnik V8 (typ F105) z wtryskiem paliwa Bosch K-Jetronic. Moc fabryczna wynosiła 260 KM, a moment obrotowy 213 lb-ft. Napęd przenoszony jest na tylne koła przez pięciobiegową manualną skrzynię biegów i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Jako egzemplarz z końca produkcji, ten samochód ma system ABS, który wprowadzono w połowie roku modelowego 1988. W wersjach na rynek amerykański z 1989 roku był on standardem. Ta aktualizacja wiązała się też z modyfikacjami zawieszenia i montażem charakterystycznych, 16-calowych felg Speedline o wypukłym kształcie. To właśnie one są wizualną cechą ostatniej iteracji serii 328. Hamulce to wentylowane tarcze z wspomaganiem.

Wnętrze oddaje charakter Ferrari z końca lat 80.: klasyczna, bramkowana dźwignia zmiany biegów, klimatyzacja, elektryczne szyby, zegary Veglia z obrotomierzem do 10 000 obr./min oraz system audio Alpine z wzmacniaczem umieszczonym w komorze koła zapasowego. Do sprzedaży dołączono instrukcję obsługi i zestaw narzędzi. Raport Carfax nie odnotowuje wypadków ani zgłoszonych uszkodzeń.

Dane rynkowe dla Ferrari 328 GTS wskazują na wartość referencyjną około 110 000 dolarów. Jednak ostatnie aukcje egzemplarzy o niskim przebiegu przekraczały ten poziom. Komentujący już porównują ten samochód z innym, niedawno sprzedanym modelem i otwarcie spekulują, czy może on zbliżyć się lub nawet przekroczyć granicę 200 000 dolarów.

W opisie aukcji zaznaczono, że serwis paska rozrządu został rzekomo wykonany w 2021 roku. W przypadku modelu 328 wymiana tego elementu jest rozpatrywana nie tylko pod kątem przebiegu, ale także upływu czasu. To temat wciąż dyskutowany wśród właścicieli i specjalistów.

W Kalifornii pojazdy wyprodukowane od 1976 roku podlegają wymogom kontroli emisji spalin (Smog Check). Ta kwestia często powraca w dyskusjach o europejskich samochodach sportowych z końca lat 80.

Podsumowując, ten Ferrari 328 GTS z 1989 roku to jeden z ostatnich w pełni analogicznych modeli marki przed cyfrową transformacją lat 90. To kompaktowy, środkowosilnikowy samochód sportowy, który definiuje mechaniczna czystość, niewielka liczba wyprodukowanych egzemplarzy i trwała atrakcyjność kolekcjonerska.