Kia Telluride HEV 2027: nowy hybrydowy SUV z mocą 329 KM

Kia Telluride HEV 2027 to pierwszy hybrydowy SUV marki z mocą 329 KM i oszczędnością 35 mpg. Cena od 46 490 dolarów. Sprawdź specyfikację.

Kia America ogłosiła ceny pierwszego w historii hybrydowego Telluride, otwierając tym samym nowy rozdział dla swojego najlepiej sprzedającego się trzyrzędowego SUV-a w Stanach Zjednoczonych. Model EX FWD z rocznika 2027 zaczyna się od 46 490 dolarów (bez opłaty transportowej wynoszącej 1545 dolarów), wprowadzając nie tylko nowy układ napędowy, ale także nowe podejście do równowagi między osiągami, oszczędnością i przestrzenią.

Sercem Telluride HEV jest 2,5-litrowy turbodoładowany silnik czterocylindrowy połączony z układem hybrydowym i baterią litowo-jonową o pojemności 1,65 kWh. Łączna moc sięga 329 koni mechanicznych, a moment obrotowy 339 lb-ft. Dla porównania, poprzedni Telluride z wolnossącym silnikiem V6 generował 291 KM i 262 lb-ft. Hybryda oferuje więc zarówno lepsze osiągi, jak i większą efektywność.

Układ napędowy współpracuje z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów i jest dostępny z napędem na wszystkie koła. Standardowe wyposażenie obejmuje e-VMC (Electric Vehicle Motion Control), który koordynuje kontrolę hamulców i silnika, aby poprawić stabilność i płynność jazdy. W konfiguracji EX FWD Telluride HEV osiąga szacowaną przez EPA łączną wartość 35 mpg i zasięg do 637 mil z pełnym 18,2-galonowym zbiornikiem.

Zdolność holowania wynosi do 4500 funtów. Choć jest to nieco mniej niż u niektórych konkurencyjnych modeli z silnikami benzynowymi, wartość ta zapewnia praktyczną użyteczność dla typowych potrzeb rodzinnych, jednocześnie stawiając na pierwszym miejscu oszczędność.

Nowy Telluride HEV jest również większy. Rozstaw osi wynosi 116,9 cala, całkowita długość sięga 199,2 cala, a szerokość to 78,3 cala. Pojemność bagażnika za pierwszym rzędem wzrosła do 88,3 stopy sześciennej. Kia podkreśla lepszy dostęp do trzeciego rzędu i większą przestrzeń dla pasażerów w porównaniu z poprzednią generacją.

Produkcja Telluride HEV z rocznika 2027 odbywa się w zakładzie Kii w West Point w stanie Georgia, działającym od 2009 roku i zdolnym do produkcji do 340 000–350 000 pojazdów rocznie. W tym samym zakładzie rozpoczęto produkcję Telluride w 2019 roku, a model zdobył później nagrodę North American Utility Vehicle of the Year 2020, umacniając swoją pozycję w segmencie średnich trzyrzędowych SUV-ów.

Wprowadzenie hybrydy odzwierciedla szerszy trend rynkowy. Badania branżowe wskazują na dalszy wzrost amerykańskiego rynku pojazdów hybrydowych, a kluczowi konkurenci w segmencie osiągają łączną oszczędność paliwa na poziomie 34–36 mpg. Dzięki wartości 35 mpg Telluride HEV pozycjonuje się konkurencyjnie, zachowując jednocześnie ugruntowane atuty modelu, takie jak przestrzeń i moc.

Przechodząc na napęd hybrydowy, Telluride ewoluuje, nie rezygnując z cech, które go definiowały: przestronnego wnętrza, pewnych osiągów i amerykańskiego pochodzenia. Nowa wersja poszerza możliwości modelu, szczególnie w zakresie efektywności, zachowując przy tym jego podstawową tożsamość.