Kia Telluride 2027 – przegląd nowej generacji SUV-a

Kia Telluride 2027 to więcej niż aktualizacja – nowy SUV zachowuje kanciastą sylwetkę, oferuje udoskonalone wnętrze i funkcje. Sprawdź szczegóły.

Kia Telluride 2027 to więcej niż tylko rutynowa aktualizacja udanego SUV-a. Od debiutu w 2020 roku model ten ugruntował swoją pozycję jako dominująca siła w segmencie średnich SUV-ów trzrzędowych, głównie dzięki śmiałej, kanciastej sylwetce, która wyróżniała się na tle bardziej konwencjonalnych crossoverów rodzinnych.

Nowa generacja zachowuje tę tożsamość. Wymiary ogólne pozostają zbliżone do poprzednika, z niewielkim wzrostem długości i rozstawu osi o zaledwie kilka cali. Proporcje wydają się znajome, lecz postawa auta wygląda jeszcze pewniej. Kwadratowy zarys i wyraźne linie pionowe nadal nadają Telluride'owi dominującą obecność na drodze.

Z bocznej perspektywy SUV robi szczególnie mocne wrażenie. Pionowy projekt tylnych świateł tworzy czysty i uporządkowany wygląd, a wycieraczka tylna jest ukryta pod spojlerem dachu dla gładszego efektu. Nawet hak holowniczy jest dyskretnie zintegrowany, z wygrawerowanymi współrzędnymi nawiązującymi do Telluride w Kolorado – miasta, które zainspirowało nazwę modelu.

Sprytne rozwiązanie inżynieryjne dotyczy wymaganych w Ameryce Północnej reflektorów bocznych. Zamiast integrować je z zespołami świateł przednich lub tylnych, umieszczono je nisko w obszarach zderzaków. To pozwala projektantom zachować pożądany pionowy sygnaturę świetlną bez kompromisów dla stylistyki.

Dodatkowe elementy oświetlenia zewnętrznego można aktywować przez aplikację na smartfonie. Zintegrowane w obszarach takich jak lusterka boczne i w pobliżu progów tylnych, te światła zapewniają praktyczne oświetlenie do biwakowania lub nocnego ładowania.

Wnętrze kontynuuje wrażenie wysokiej klasy. Układ wydaje się logiczny i przemyślany, a jakość materiałów przyczynia się do wyrafinowanej atmosfery. Funkcje klimatyzacji są kontrolowane przez dedykowane fizyczne przyciski, a osobny wyświetlacz klimatu znajduje się między cyfrowym zestawem wskaźników a centralnym ekranem systemu multimedialnego. Podgrzewane i wentylowane fotele, podgrzewanie kierownicy oraz ustawienia pamięci są dostępne przez namacalne przełączniki, zamiast być ukryte w menu ekranu dotykowego.

System multimedialny obsługuje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. Funkcja planowania pozwala kierowcom ustawić czasy aktywacji klimatyzacji, zapewniając przygotowanie kabiny przed wyjazdem. Czujniki radarowe monitorują ruch wewnątrz pojazdu po zablokowaniu i mogą wysyłać alerty przez aplikację Kia, jeśli dziecko lub zwierzę pozostanie w środku.

Cyfrowy zestaw wskaźników obejmuje wyświetlacze kamer martwego pola, które aktywują się z kierunkowskazem. Większy wyświetlacz przezierny rzuca rozszerzone informacje o jeździe na przednią szybę. Podwójne bezprzewodowe ładowarki do smartfonów są standardowym wyposażeniem.

Kilka przemyślanych detali wyróżnia się: ukryty zamek schowka za przesuwaną zasuwką, konfigurowalne uchwyty na napoje w obszarze przechowywania w konsoli środkowej, oddychające siatkowe zagłówki, projekt uchwytów drzwiowych wewnętrznych typu pull oraz selektor biegów zamontowany na kolumnie kierownicy z mechanizmem skrętnym, który uwalnia dodatkową przestrzeń w konsoli.

Drugi rząd oferuje hojną przestrzeń na nogi i nad głową, wraz z portami USB-C, zintegrowanymi osłonami przeciwsłonecznymi i dedykowaną strefą klimatu tyłu kontrolowaną z panelu sufitowego. Dostęp do trzeciego rzędu jest uproszczony przez pochylane siedzenie drugiego rzędu, które zachowuje swój kształt, nawet z zamontowanym fotelikiem dziecięcym. W trzecim rzędzie pasażerowie korzystają z wielu uchwytów na napoje, portów USB-C, nawiewów sufitowych i dostępnych podgrzewanych siedzeń.

Obszar bagażowy pozostaje imponująco przestronny nawet z trzecim rzędem na miejscu. Pod podłogą znajduje się konfigurowalny przedział składowania z ruchomymi przegrodami. Panel podłogi bagażowej można zabezpieczyć w pozycji pionowej dla łatwiejszego dostępu, a jego spodnia strona ma oznaczenia pomiarowe w calach i centymetrach. Regulowane światło zintegrowane w klapie bagażnika pozwala zmieniać jasność i temperaturę barwową, poprawiając użyteczność nocą.

Szczegóły dotyczące układu napędowego nie zostały jeszcze ogłoszone. Potwierdzono jednak, że silniki będą różnić się od tych używanych w Hyundaiu Palisade, mimo wspólnej platformy. Kia wskazuje, że nowy Telluride ma zapewnić mocniejsze przyspieszenie i lepszą efektywność paliwową w porównaniu z poprzednikiem. Sprzedaż ma się rozpocząć na początku przyszłego roku.