Lucid Group w 2025: rekordowe dostawy, wzrost przychodów i dalsze inwestycje

Lucid Group zakończył 2025 z wyższymi dostawami i przychodami, choć straty pozostały. Firma planuje produkcję 25-27 tys. pojazdów w 2026 i rozwój autonomii.

Lucid Group zakończył czwarty kwartał oraz cały rok 2025 z wyraźnie wyższymi dostawami i przychodami, choć straty pozostały znaczące, a poziom inwestycji utrzymywał się na wysokim poziomie.

Firma dostarczyła 5345 pojazdów w czwartym kwartale oraz 15 841 pojazdów w całym roku, co oznacza wzrost odpowiednio o 72% i 55% w porównaniu z rokiem 2024. Lucid odnotował także ósmy z rzędu kwartał rekordowych dostaw, co podkreśla utrzymujący się wzrost popytu w segmencie luksusowych samochodów elektrycznych.

Przychody osiągnęły 522,7 mln dolarów w czwartym kwartale, czyli ponad dwukrotnie więcej niż rok wcześniej, podczas gdy roczne przychody wzrosły o 68% do 1,35 mld dolarów. Mimo tego impetu w przychodach, rentowność pozostaje nieuchwytna. Skorygowany stratny zysk netto na akcję według GAAP wyniósł 3,62 dolara w kwartale oraz 12,09 dolarów w roku.

Dane produkcyjne zostały później skorygowane. Po wstępnym raportowaniu o wyprodukowaniu 18 378 pojazdów w 2025 roku, Lucid ustalił, że 538 pojazdów nie ukończyło ostatecznych wewnętrznych procedur walidacyjnych. W rezultacie roczna produkcja została skorygowana do 17 840 pojazdów, a produkcja w czwartym kwartale do 7874 pojazdów. Firma podkreśliła, że korekta dotyczy czasu klasyfikacji wewnętrznej i nie wpływa na wcześniej raportowane wyniki finansowe.

Lucid zakończył kwartał z około 4,6 mld dolarów całkowitej płynności. Na koniec roku środki pieniężne i ich ekwiwalenty wyniosły blisko 998 mln dolarów, z dodatkowymi 631 mln dolarów w inwestycjach krótkoterminowych. Wolny przepływ środków pieniężnych na 2025 rok pozostał ujemny na poziomie około 3,8 mld dolarów, co odzwierciedla kontynuowane nakłady inwestycyjne i wypływy z działalności operacyjnej.

Patrząc w przyszłość, Lucid wskazał na produkcję od 25 000 do 27 000 pojazdów w 2026 roku. Choć te prognozy zostały opisane jako poniżej niektórych oczekiwań rynkowych, zarząd podkreślał dyscyplinę operacyjną, strukturalne poprawy w ekonomice jednostkowej oraz dalsze skalowanie SUV-a Lucid Gravity.

Aby wspierać progresję marż, firma ogłosiła redukcję około 12% siły roboczej w USA, z wyłączeniem godzinowych pracowników produkcyjnych. Zewnętrzne doniesienia wskazują, że ten ruch ma na celu generowanie znacznych oszczędności kosztowych w nadchodzących latach, ponieważ Lucid dąży do bardziej stabilnego tempa operacyjnego.

Kolejnym filarem strategicznym jest autonomia. Lucid, we współpracy z Nuro i Uberem, rozwija program robotaksówek oparty na platformie Lucid Gravity. Testy na drogach już się rozpoczęły, a komercyjne wdrożenie jest oczekiwane w rejonie Zatoki San Francisco. Doniesienia medialne wspominały o ambicjach skalowania programu do dziesiątek tysięcy pojazdów w ciągu kilku lat, zaczynając od początkowej floty testowej.

Firma potwierdziła także plany dotyczące swojej nowej platformy średniej wielkości, z rozpoczęciem produkcji zaplanowanym na koniec 2026 roku. To wejście w bardziej dostępny segment jest pozycjonowane jako kluczowy element długoterminowej strategii wolumenowej Lucida.

Podsumowując, rok 2025 był rokiem przyspieszonego wzrostu połączonego z ciągłym napięciem finansowym. Lucid zwiększa produkcję, zaostrza struktury kosztów i inwestuje w technologie następnej generacji. To, czy te działania przełożą się na wyraźniejszą ścieżkę do rentowności, stanie się bardziej oczywiste w miarę rozwoju roku 2026.