Alfa Romeo odnotowała znaczący wzrost sprzedaży w 2025 roku

Alfa Romeo zwiększyła globalną sprzedaż o 20,1% w 2025 roku, dostarczając ponad 73 000 pojazdów. Kluczowym modelem jest nowy Junior, z ponad 60 000 zamówień.

Alfa Romeo zakończyła 2025 rok znacznym wzrostem globalnej sprzedaży. Według danych marki, rejestracje na całym świecie wzrosły o 20,1% w porównaniu z 2024 rokiem, przekraczając 73 000 dostarczonych pojazdów. Firma postrzega ten wynik jako potwierdzenie, że jej obecna strategia rozwoju i poszerzająca się gama modeli zyskują na popularności.

Europa pozostaje filarem biznesu Alfa Romeo. Ponad 80% całkowitej sprzedaży marki generowane jest w tym regionie, który odnotował również najsilniejszy wzrost. W 2025 roku rejestracje w Europie wzrosły o 31,1%. Kilka rynków krajowych zanotowało szczególnie silny impet: sprzedaż wzrosła o 80,1% w Wielkiej Brytanii, 41,9% we Francji, 20,7% we Włoszech, 20,5% w Niemczech i 15,1% w Hiszpanii. Na rodzimym rynku Alfa Romeo umocniła swoją pozycję, stając się marką premium z największym wzrostem udziału w rynku we Włoszech, zyskując 0,4 punktu procentowego.

Poza Europą firma kontynuowała ekspansję globalną. Na Bliskim Wschodzie i w Afryce rejestracje wzrosły o 16,3%, z wyraźnymi wzrostami w Maroku (+65%) i Turcji (+38,7%). Wzrost w Azji był jeszcze bardziej wyraźny, osiągając +43,8%, podczas gdy Japonia odnotowała wzrost o 71,4%. W ciągu roku Alfa Romeo wznowiła również działalność marki na Tajwanie i w Malezji, wzmacniając swoją obecność w regionie.

Kluczowym napędem ostatniego impetu marki jest nowy Alfa Romeo Junior. Od momentu premiery ten kompaktowy crossover zgromadził ponad 60 000 zamówień i jest obecnie sprzedawany w 41 rynkach. Około 17% tych zamówień dotyczy w pełni elektrycznej wersji. Model szybko zdobył silną pozycję w segmencie premium B-SUV, stając się liderem segmentu we Włoszech, Francji, Austrii, Grecji i Słowacji, a także zajmując miejsca na podium w kilku innych rynkach europejskich, w tym w Hiszpanii, Holandii i Szwajcarii.

Junior zbudowany jest na platformie Stellantis, współdzielonej z kilkoma modelami w grupie. Jego gama napędów obejmuje wersje hybrydowe z 1,2-litrowym silnikiem turbodoładowanym o mocy około 136 KM, a także wariant w pełni elektryczny. Wersja elektryczna wykorzystuje akumulator o pojemności 54 kWh i oferuje zasięg do 410 km w cyklu WLTP.

W gamie Alfa Romeo Tonale nadal odgrywa kluczową rolę i pozostaje drugim najlepiej sprzedającym się modelem marki na świecie. Ten kompaktowy SUV segmentu C oferowany jest z różnymi napędami, w tym wersjami benzynowymi, diesla i plug-in hybrid. Zaktualizowany Tonale rozpoczął wprowadzanie na rynek pod koniec 2025 roku, a 2026 będzie pierwszym pełnym rokiem, w którym model będzie sprzedawany w odświeżonej konfiguracji.

Jednocześnie potwierdzono, że flagowe modele sportowe marki – Giulia i Stelvio – pozostaną w gamie do 2027 roku. Pojazdy te nadal reprezentują tożsamość Alfa Romeo poprzez swój design i dynamikę jazdy. Szczególną uwagę poświęca się wersjom Quadrifoglio, oznaczonym historycznym symbolem czterolistnej koniczyny, związanym z samochodami wysokich osiągów Alfa Romeo od 1923 roku. W 2025 roku modele Quadrifoglio stanowiły 11% sprzedaży Giulii i Stelvio, co jest najwyższym udziałem od ich premiery.

Oprócz modeli seryjnych Alfa Romeo podtrzymuje swoje dziedzictwo poprzez ekskluzywne projekty. Przykładem jest Alfa Romeo 33 Stradale, współczesna interpretacja legendarnego sportowego samochodu z 1967 roku. Projekt ograniczony jest do 33 egzemplarzy, a dostawy rozpoczęły się w grudniu 2024 roku.

Według prezesa Alfa Romeo Santo Ficili, ambicje firmy wykraczają poza zwykłe zwiększanie wolumenów sprzedaży. Marka dąży do wzmocnienia pożądania i długoterminowej wartości, jednocześnie poszerzając bazę klientów. Dzięki nowym modelom przyciągającym szerszą publiczność i wariantom sportowym zachowującym sportowe DNA, Alfa Romeo pozycjonuje się na dalszy wzrost w nadchodzących latach.