Ford GT z 2005 roku na aukcji Bring a Trailer

Ford GT 2005 z jednym właścicielem, przebiegiem 4100 mil i pełną dokumentacją na aukcji Bring a Trailer. Ograniczona seria, manualna skrzynia biegów, cena 460 000 dolarów.

Na platformie aukcyjnej Bring a Trailer pojawił się przykład amerykańskiego supersamochodu z początku XXI wieku – Ford GT z 2005 roku, który od nowości pozostaje w rękach pierwszego właściciela. Auto zostało dostarczone przez salon Ford of Kenly w Karolinie Północnej i od tamtej pory nie zmieniało kolekcji. W momencie pisania licytacja sięgnęła już 460 000 dolarów, a do zamknięcia aukcji pozostało jeszcze kilka dni.

Ten egzemplarz należy do pierwszej generacji współczesnego Forda GT i jest częścią ograniczonej serii produkcyjnej. W roku modelowym 2005 Ford wyprodukował 2022 sztuki, a łączna produkcja generacji 2004–2006 wyniosła około 4038 aut. Ten stosunkowo niewielki nakład to jeden z czynników, które z czasem uczyniły model pożądanym obiektem kolekcjonerskim.

Wystawiony na sprzedaż egzemplarz wyróżnia się z kilku powodów. Po pierwsze, to auto z jednym właścicielem, co dwie dekady po debiucie modelu staje się coraz rzadsze. Po drugie, licznik pokazuje zaledwie 4100 mil, a dokumentacja serwisowa wskazuje, że samochód był regularnie obsługiwany, a nie tylko przechowywany. Wśród prac konserwacyjnych znalazła się wymiana pasków napędowych, serwis zaworu EGR, naładowanie klimatyzacji, a w 2026 roku montaż nowej baterii i świeżego płynu do skrzyni biegów.

Nadwozie pomalowano na kolor Mark IV Red z opcjonalnymi białymi pasami biegnącymi przez dach – to jedna z najbardziej rozpoznawalnych kombinacji wizualnych związanych z tym modelem. Auto zamówiono również ze wszystkimi czterema opcjami fabrycznymi dostępnymi dla Forda GT: malowanymi pasami, kute aluminiowe felgi BBS, czerwonymi zaciskami hamulcowymi oraz opcjonalnym systemem audio McIntosh.

Pod względem mechanicznym Ford GT odzwierciedla filozofię samochodów sportowych swojej epoki. Sercem jest doładowany mechanicznie silnik V8 o pojemności 5,4 litra, który rozwija 550 KM mocy i 678 Nm momentu obrotowego. Moc przenoszona jest na tylne koła poprzez sześciobiegową manualną skrzynię biegów Ricardo i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Samochód ma również aluminiową ramę przestrzenną, suchy układ smarowania oraz chłodnicę międzystopniową wodno-powietrzną.

Wnętrze wykończono skórą Ebony, a fotele zaprojektowane przez Sparco wykorzystują kompozytowe osłony z włókna węglowego. Deska rozdzielcza nawiązuje do legendarnego Forda GT40, w tym do charakterystycznego centralnego rozmieszczenia obrotomierza.

Sam współczesny Ford GT powstał jako hołd dla oryginalnego GT40, samochodu wyścigowego, który w latach 60. zapewnił Fordowi cztery kolejne zwycięstwa w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Wersja koncepcyjna zadebiutowała w 2002 roku, a projekt stał się częścią obchodów setnej rocznicy powstania Forda.

Ten konkretny egzemplarz zachował również godną uwagi kolekcję oryginalnej dokumentacji i akcesoriów. W sprzedaży znajdują się naklejka z okna, instrukcja obsługi, dokumentacja serwisowa, list od Forda, pokrowiec na samochód oraz różne pamiątki. Zgodnie z ogłoszeniem, raport Carfax nie wykazuje żadnych wypadków ani uszkodzeń.

Na przestrzeni lat pierwsza generacja Forda GT zdobyła silną pozycję na rynku samochodów kolekcjonerskich. Ograniczona produkcja, bezpośrednie powiązanie historyczne z GT40 oraz tradycyjna konfiguracja supersamochodu z manualną skrzynią biegów wciąż czynią go jednym z najbardziej pożądanych współczesnych amerykańskich aut sportowych.

Z licytacją sięgającą już 460 000 dolarów aukcja pokazuje utrzymujące się zainteresowanie dobrze zachowanymi egzemplarzami. Biorąc pod uwagę kombinację jednego właściciela, niskiego przebiegu, pełnej specyfikacji fabrycznej oraz kompleksowej dokumentacji, ten konkretny Ford GT może przyciągnąć znaczną uwagę kolekcjonerów przed zakończeniem licytacji.