Volvo zwiększa produkcję EX60 po rekordowym popycie w Europie

Volvo EX60: Elektryczny SUV z rekordowym popytem w Europie. Zasięg do 810 km, szybkie ładowanie i atrakcyjna cena. Sprawdź szczegóły premierowego modelu.

Volvo Cars postanowiło zwiększyć produkcję nowego, w pełni elektrycznego SUV-a EX60. Decyzja zapadła po tym, jak popyt na model okazał się większy, niż firma początkowo zakładała, wkrótce po jego światowej premierze.

Mniej niż miesiąc po publicznej prezentacji zamówienia detaliczne w kluczowych rynkach europejskich przekroczyły prognozy Volvo. Szczególnie duże zainteresowanie odnotowano w Szwecji, rodzimym kraju marki, gdzie zarejestrowano już ponad 3000 zamówień.

Wzrost popytu wspiera oferta Care, zaprojektowana tak, aby uprościć posiadanie samochodu. Program koncentruje się na przejrzystych warunkach zakupu i obejmuje trzy lata darmowego ładowania w domu dla klientów.

Co czyni wczesne zainteresowanie jeszcze bardziej godnym uwagi, to fakt, że zamówienia przyjmowane są obecnie tylko na rynkach europejskich, w tym w kluczowych krajach takich jak Szwecja i Niemcy. Stany Zjednoczone dołączą później, na wiosnę 2026 roku. Mimo to tempo zamówień jest już wyższe niż to, które odnotowano dla mniejszego elektrycznego SUV-a EX30 po jego światowej premierze w 2023 roku, choć tamten model konkuruje w bardziej przystępnym cenowo segmencie o dużej sprzedaży.

W obliczu silniejszego niż oczekiwano popytu Volvo rewiduje swoje plany produkcyjne. Firma zamierza zwiększyć produkcję EX60 w swojej fabryce w Torslanda w Szwecji. Kierownictwo prowadzi obecnie rozmowy ze związkami zawodowymi na temat utrzymania zakładu otwartym przez jeden dodatkowy tydzień w lecie. Gdyby decyzja została zatwierdzona, byłby to pierwszy raz w historii Volvo, gdy fabryka pracowałaby poza swoim zwykłym letnim harmonogramem.

Według dyrektora handlowego Volvo Cars, Erika Severinsona, duża liczba zamówień przekroczyła oczekiwania, ale stanowi mile widziane wyzwanie. Firma przegląda obecnie swoje plany produkcyjne na 2026 rok, przygotowując się do rozpoczęcia budowy pojazdów dla klientów. Produkcja seryjna ma się rozpocząć w kwietniu 2026 roku.

EX60 odgrywa kluczową rolę w szerszej strategii elektryfikacji Volvo. Zaprojektowany dla największego na świecie segmentu EV – klasy średnich elektrycznych SUV-ów – model zbudowany jest na nowej platformie SPA3 i posiada architekturę elektryczną 800 V, mającą poprawić efektywność i wydajność ładowania.

Pojazd będzie oferowany w kilku wariantach napędowych. Wersja P6 z napędem na tylne koła generuje 275 kW (374 KM) i oferuje zasięg do 620 km w cyklu WLTP. Wersja P10 z napędem na wszystkie koła zwiększa moc do 375 kW (510 KM) przy zasięgu do 660 km. Na szczycie gamy wariant P12 AWD dostarcza 500 kW (680 KM) i deklarowany zasięg do 810 km na jednym ładowaniu.

Wydajność ładowania to kolejny kluczowy atut. Volvo podaje, że EX60 może dodać do 340 km zasięgu w około dziesięć minut na stacjach szybkiego ładowania, podczas gdy naładowanie akumulatora od 10 do 80 procent zajmuje około 18 do 19 minut, w zależności od konfiguracji.

Cena również odzwierciedla strategię Volvo polegającą na pozycjonowaniu EX60 jako elektrycznego odpowiednika jednego z jego najbardziej udanych modeli. Firma zauważa, że SUV będzie wyceniony mniej więcej na poziomie popularnego hybrydowego plug-in XC60. Europejskie konfiguracje wskazują, że wersja podstawowa zaczyna się od około 62 990 euro.

Dzięki połączeniu dużego zasięgu, szybkiego ładowania i konkurencyjnej ceny EX60 kształtuje się jako jedna z najważniejszych premier Volvo w ostatnich latach. Wczesne liczby zamówień sugerują, że model może odegrać znaczącą rolę w przyspieszeniu przejścia firmy w kierunku w pełni elektrycznej gamy.