Mercedes-Benz VLE – elektryczny van z zasięgiem ponad 700 km

Mercedes-Benz zaprezentował nowego elektrycznego VLE: van z zasięgiem ponad 700 km, 800 V architekturą i MB.OS. Poznaj luksusowy pojazd rodzinny i biznesowy.

Mercedes-Benz zaprezentował nowego elektrycznego VLE, model, który ma otworzyć kolejny rozdział w ewolucji gamy vanów marki. Pojazd jako pierwszy powstał na nowo opracowanej Van Architecture – modułowej platformie zaprojektowanej specjalnie pod przyszłe elektryczne busy. Według producenta, to podwozie będzie podstawą szerokiej gamy modeli – od rodzinnych transporterów, przez luksusowe busy, aż po specjalistyczne warianty komercyjne.

VLE jest pozycjonowany jako swego rodzaju „Grand Limousine” w segmencie vanów. Łączy przestronność i elastyczność typowe dla minivanów z komfortem jazdy i wykończeniem kojarzonym z luksusowymi sedanami. Mercedes-Benz dąży do połączenia praktyczności z podróżami w stylu premium, tworząc format odpowiedni zarówno dla rodzinnych wyjazdów, jak i transportu biznesowego.

Elektryczny napęd jest kluczowy dla koncepcji. Pierwsza wersja, VLE 300 electric, oferuje 203 kW, a producent przewiduje, że osiągnie zasięg ponad 700 kilometrów w cyklu WLTP. Wkrótce pojawi się mocniejszy VLE 400 4MATIC electric z ponad 300 kW i napędem na wszystkie koła. Obie wersje korzystają z nowej baterii NMC o pojemności 115 kWh, podczas gdy późniejsze modele mają wprowadzić baterie LFP o użytecznej pojemności 80 kWh, technologię związaną z niższym kosztem i długą żywotnością.

Wydajność ładowania jest podniesiona dzięki architekturze elektrycznej 800 V. W odpowiednich warunkach system może dodać około 355 kilometrów zasięgu WLTP w zaledwie 15 minut na stacjach szybkiego ładowania, z możliwością ładowania prądem stałym do 300 kW.

Wszechstronność to kolejna cecha definiująca ten pojazd. VLE może pomieścić do ośmiu pasażerów, a układ siedzeń można konfigurować na wiele sposobów. System Roll & Go umożliwia przesuwanie, składanie lub całkowite usuwanie foteli, tworząc dodatkową przestrzeń bagażową. Elektrycznie regulowane siedzenia można też przestawiać zdalnie za pomocą systemu infotainment lub aplikacji w smartfonie dzięki funkcji Remote Variable Rear Space.

Cyfrowy ekosystem opiera się na nowym Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), który łączy systemy infotainment, funkcje asystencji kierowcy i inne domeny pojazdu w jednolitej platformie programowej. System obsługuje aktualizacje over-the-air i integruje usługi chmurowe. Najnowsza generacja MBUX zawiera technologie generatywnej sztucznej inteligencji, w tym ChatGPT, Microsoft Bing i Google Gemini, umożliwiając bardziej zaawansowaną interakcję konwersacyjną z wirtualnym asystentem.

Jednym z najbardziej rzucających się w oczy elementów wnętrza jest opcjonalny MBUX Rear Space Experience. W suficie ukryty jest wysuwany panoramiczny wyświetlacz o przekątnej 31,3 cala i rozdzielczości 8K, który ma przekształcić kabinę w kino, centrum gier lub mobilne biuro. System można połączyć z systemem dźwięku przestrzennego Burmester 3D Surround Sound wykorzystującym Dolby Atmos dla immersyjnego dźwięku.

VLE wprowadza też kilka technologii mających na celu poprawę komfortu jazdy i zwrotności. Należą do nich pneumatyczne zawieszenie AIRMATIC, kierowanie tylnej osi z kątem do siedmiu stopni oraz współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,25, co jest wyjątkowo niską wartością jak na pojazd tej wielkości.

Mercedes-Benz opisuje model jako wysoce adaptowalny pojazd zdolny do pełnienia wielu ról. Może funkcjonować jako samochód rodzinny, towarzysz długodystansowych podróży lub busy dla biznesu. Koncepcja wpisuje się w szerszą strategię Mercedes-Benz Vans, która kładzie rosnący nacisk na napędy elektryczne i rozwój premium w segmencie vanów pasażerskich.

W wielu aspektach VLE pokazuje, jak firma wyobraża sobie przyszłość tej kategorii: to przestronny pojazd elektryczny, który łączy elastyczność vana, komfort limuzyny i cyfrowe środowisko porównywalne z tym w nowoczesnych samochodach luksusowych.