BMW 850i V12 1991 z 6-biegową skrzynią manualną na aukcji

Odkryj BMW 850i z 1991 roku z silnikiem V12 i manualną skrzynią biegów na Bring a Trailer. To rzadkie grand tourer z historią i modyfikacjami.

Na portalu Bring a Trailer pojawił się BMW 850i z 1991 roku, stanowiący doskonałą ilustrację ambitnych samochodów grand tourer, które definiowały początek lat 90. Pochodzący z generacji E31 coupé łączy atmosferyczny silnik V12 z sześciobiegową manualną skrzynią biegów – to jedna z najciekawszych konfiguracji, jakie kiedykolwiek oferowano w tym modelu.

Samochód w kolorze Alpine White z wnętrzem wykończonym jasnosrebrną skórą napędza 5-litrowy silnik M70B50 V12. W wersji fabrycznej jednostka rozwijała około 296 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. Połączona z sześciobiegową skrzynią manualną, przekazuje napęd na tylne koła, zamieniając to duże luksusowe coupé w prawdziwy samochód grand tourer.

Model E31 zajmuje szczególne miejsce w historii BMW. Zaprezentowana w 1989 roku nowa Seria 8 była koncepcyjnie technologiczną flagą marki i jednym z najbardziej zaawansowanych samochodów swojej epoki. Do jej charakterystycznych cech należało nadwozie coupé bez słupków, potężne silniki V12 oraz poziom wyposażenia obejmujący automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowane fotele z pamięcią, komputer pokładowy i inne zaawansowane jak na tamte czasy rozwiązania.

Wersja 850i z manualną skrzynią biegów zawsze wyróżniała się w gamie. Połączenie V12 z sześciobiegową manualną przekładnią było nietypowe dla luksusowego coupé grand tourer tej klasy, co od dawna czyni te auta szczególnie atrakcyjnymi dla entuzjastów. Według dostępnych danych, liczby produkcyjne takich wersji na rynku północnoamerykańskim były stosunkowo ograniczone, co pomaga zrozumieć ich dzisiejszą reputację jako jednej z bardziej pożądanych konfiguracji.

Obecnie wystawiony na BaT egzemplarz ma na liczniku około 146 000 km i oferowany jest z dokumentacją obejmującą oryginalną naklejkę z cennika oraz historię serwisową. Raport Carfax opisany jest jako czysty, bez wpisów o wypadkach czy uszkodzeniach, a naklejka wskazuje na pierwotną sugerowaną cenę detaliczną wynoszącą 77 950 dolarów.

To konkretne auto ma również śledzoną historię na tej samej platformie aukcyjnej. Pojawiło się wcześniej na Bring a Trailer i zostało tam zakupione w styczniu 2025 roku za 22 400 dolarów. Teraz coupé powróciło na stronę, by przejść kolejną rundę licytacji.

Podczas obecnego posiadania samochód przeszedł szereg aktualizacji i modyfikacji mechanicznych. Obejmują one 18-calowe felgi Style 37 M Parallel, obniżające sprężyny H&R oraz elementy układu wydechowego Supersprint. W opisie wymieniono również prace serwisowe, takie jak wymiana wału napędowego, uszczelki miski olejowej, mocowań silnika i skrzyni biegów, przednich amortyzatorów, kopuły rozdzielacza i wirnika oraz różnych filtrów.

Dodatkowe prace zawieszenia w lutym 2025 roku objęły wkłady amortyzatorów przednich Bilstein i nowe górne mocowania amortyzatorów tylnych, podczas gdy w kabinie wymieniono filtr kabinowy. Inne drobne aktualizacje to zestaw klaksonów Hella oraz nowe podpory maski i klapy bagażnika.

Lista wyposażenia odzwierciedla grand-tourowy charakter auta. Znajdują się w niej elektrycznie sterowany szyberdach, światła przeciwmgłowe, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, podgrzewane elektrycznie regulowane fotele, tempomat, magnetofon kasetowy oraz zmiennik CD w bagażniku. Samochód zachował również swoją ówczesną pokładową telefonię BMW.

Sprzedający zwraca również uwagę na widoczne w galerii szczegóły związane z wiekiem auta. Odnotowano nieregularności w wyświetlaczu komputera pokładowego, a pod spodem samochodu widać niektóre obszary powierzchniowej rdzy. Takie elementy nie są niczym niezwykłym w pojazdach w tym wieku i odzwierciedlają realia posiadania trzydekadowego flagowego coupé.

Ogólnie rzecz biorąc, oferta przedstawia intrygujący egzemplarz wczesnej Serii 8 BMW: grand tourera z silnikiem V12 i sześciobiegową manualną skrzynią biegów, z udokumentowaną historią, niedawnymi pracami mechanicznymi oraz przejrzystą prezentacją stanu. Samochody takie jak ten często przypominają, jak rynek wciąż na nowo ocenia duże, technicznie ambitne maszyny GT z lat 90.