Ram 1500 BackCountry 2026 - terenowy pickup z fabrycznymi ulepszeniami

Ram 1500 BackCountry 2026 to nowy terenowy pickup z ceną od 62 410 dolarów. Oferuje ulepszenia off-road, jak podniesione zawieszenie i opony 32-calowe. Sprawdź szczegóły!

Ram rozpoczął przyjmowanie zamówień na Ram 1500 BackCountry 2026 – nową wersję terenową, która plasuje się między wariantami Warlock i Rebel. Cena podstawowa wynosi 62 410 dolarów. Pickup bazuje na modelu Ram 1500 Big Horn 4x4 Crew Cab i otrzymuje fabryczne ulepszenia zwiększające możliwości w terenie, bez przekraczania cen bardziej ekstremalnych wariantów off‑road.

BackCountry poszerza ofertę terenową marki. Firma wskazuje na dalszy wzrost segmentu pickupów off‑road i przedstawia ten model jako opcję dla klientów, którzy chcą gotowego do jazdy w trudnym terenie sprzętu, bez przechodzenia na droższe wersje, takie jak Rebel. W gamie Ram 1500 nowa wersja zajmuje miejsce między podstawowym Warlock a wyżej pozycjonowanymi modelami terenowymi, w tym Rebel i RHO.

Pakiet rozwija istniejącą Off‑Road Group i dodaje kilka funkcjonalnych ulepszeń. Zawiera podniesienie zawieszenia o 1 cal, wzmocnione amortyzatory, płyty ochronne zabezpieczające układ kierowniczy, skrzynię rozdzielczą i zbiornik paliwa oraz tylni elektroniczny mechanizm różnicowy z blokadą (ELocker). Pickup jedzie na 32‑calowych oponach terenowych zamontowanych na 18‑calowych aluminiowych felgach Satin Black, a także ma przednie haki holownicze. System Selec‑Speed pomaga utrzymać kontrolowaną prędkość w trudnym terenie, automatycznie zarządzając przepustnicą i hamulcami.

Wizualnie BackCountry wyróżnia się czarnymi detalami zewnętrznymi, kontrastowymi nadkolami i przyciemnionymi oznaczeniami. Dolna część nadwozia i zderzaki są wykończone kolorem Diamond Black Crystal, a otoczenie atrapy chłodnicy pasuje do koloru nadwozia. W kabinie zastosowano trwałe, winylowe fotele kubełkowe z wstawkami z siateczki, gumowe wycieraczki całoroczne oraz system przechowywania MOLLE na oparciach foteli zaprojektowany do organizacji sprzętu.

Dostępne są dwie jednostki napędowe. Pierwsza to 3,0‑litrowy, dwuturbodoładowany rzędowy szesnastokąt Hurricane o mocy 420 koni mechanicznych i momencie obrotowym 469 lb‑ft. Druga to 5,7‑litrowy HEMI V8 z eTorque o mocy 395 koni i momencie 410 lb‑ft. Oba silniki współpracują z 8‑biegową automatyczną skrzynią biegów.

Sam pakiet BackCountry kosztuje 2995 dolarów i jest dostępny w wersji Big Horn z grupą wyposażenia Level 1 lub Level 2. Level 1 dodaje podgrzewane przednie fotele, podgrzewaną kierownicę, regulowane pedały i składane lusterka. Level 2 wprowadza 12‑calowy ekran dotykowy Uconnect 5, 7‑calowy cyfrowy wyświetlacz przyrządów, dwustrefową klimatyzację, 10‑pozycyjny fotel kierowcy z napędem elektrycznym oraz 9‑głośnikowy system audio z wzmacniaczem.

W szerszej gamie Ram 1500 BackCountry wypełnia lukę między prostszymi pakietami terenowymi a bardziej wyspecjalizowanymi modelami. Sam zakres rozciąga się od podstawowego wariantu Tradesman do wysokowydajnych wersji, takich jak RHO, gdzie moc silnika sięga nawet 540 koni mechanicznych.

Pojawienie się BackCountry wzmacnia pozycję Rama w segmencie pickupów off‑road, który firma określa jako jeden z najszybciej rosnących obszarów rynku ciężarówek. Zamówienia na ten model są już otwarte, co oznacza początek jego wprowadzania wraz z resztą gamy Ram 1500 2026.