BMW M3 Touring 24H wystartuje w wyścigu na Nürburgringu

BMW M Motorsport potwierdziło, że BMW M3 Touring 24H weźmie udział w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu w 2026 roku. Zobacz szczegóły i historię tego wyjątkowego projektu.

Wyścigowe kombi, które zaczęło jako primaaprilisowy żart, teraz zmierza do jednego z najtrudniejszych wyścigów wytrzymałościowych na świecie. BMW M Motorsport potwierdziło, że BMW M3 Touring 24H wystartuje w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu w 2026 roku. Pierwszy start zaplanowano wcześniej w sezonie, podczas drugiej rundy serii Nürburgring Langstrecken-Serie.

Pomysł od razu przykuwa uwagę. Kombi rzadko pojawiają się w profesjonalnych sportach motorowych, ale BMW postanowiło przerodzić żartobliwą koncepcję w prawdziwy projekt wyścigowy. W 2025 roku firma przedstawiła fikcyjne wyścigowe M3 Touring jako primaaprilisowy koncept. Reakcja fanów była na tyle silna, że BMW zdecydowało się zbudować ten samochód naprawdę.

Debiut podczas klasyki wytrzymałościowej odbędzie się 16–17 maja 2026 roku w ramach 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu w Niemczech. Większość rywalizacji toczy się na legendarnej Nordschleife, czyli 20,832-kilometrowej północnej pętli Nürburgringu, często nazywanej „Zielonym Piekłem”. Tor charakteryzuje się ponad 300-metrową różnicą wysokości i dziesiątkami wymagających zakrętów, co czyni go jednym z najtrudniejszych obiektów we współczesnych sportach motorowych.

Przed głównym wyścigiem BMW wystawi samochód w serii Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Ten cykl składa się z kilku wyścigów wytrzymałościowych rozgrywanych na Nordschleife i jest powszechnie wykorzystywany przez zespoły do przygotowań do 24-godzinnej imprezy. Poszczególne wyścigi mogą zgromadzić nawet 165–170 samochodów w wielu kategoriach, od pojazdów bliskich produkcji seryjnej po maszyny GT3.

Projekt wpisuje się również w długą historię BMW w wyścigach wytrzymałościowych na Nürburgringu. Marka wygrała pierwszy 24-godzinny wyścig w 1970 roku i zgromadziła 21 zwycięstw ogółem w tej imprezie. Ostatni sukces odnotowano w 2025 roku, kiedy to zespół ROWE Racing zwyciężył z BMW M4 GT3 EVO.

Projekt wyścigowy opiera się na seryjnym BMW M3 Touring. Model produkcyjny wykorzystuje 3,0-litrowego, dwuturbodoładowanego silnika rzędowego sześciocylindrowego o mocy około 530 KM i momencie obrotowym 650 Nm, połączonego z ośmiobiegową skrzynią M Steptronic i systemem napędu na wszystkie koła M xDrive. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 3,6 sekundy.

BMW opublikowało również dedykowany Media Guide, który zawiera dane techniczne i szczegółowe informacje o modyfikacjach przekształcających samochód drogowy w maszynę wyścigową. Specyfikacje te nie zostały ujawnione w pierwszym komunikacie, ale wyjaśniają, jak platforma kombi została przystosowana do 24-godzinnego wyścigu wytrzymałościowego.

Pojawienie się BMW M3 Touring 24H dodaje nietypowego uczestnika do stawki na Nürburgringu. Kombi rzadko pojawiały się w wyścigach najwyższej klasy. Jednym z najbardziej znanych historycznych przykładów jest Volvo 850 Estate, które startowało w Brytyjskiej Mistrzostwach Samochodów Turystycznych w 1994 roku.

Kolejnym krokiem będzie debiut wyścigowy samochodu w serii Nürburgring Langstrecken-Serie. Ten wyścig da pierwsze rzeczywiste wskazówki, jak BMW M3 Touring 24H radzi sobie na Nordschleife, zanim podejmie pełne wyzwanie 24-godzinnego wyścigu wytrzymałościowego na Nürburgringu.