Volvo Cars: lider w pojazdach zdefiniowanych przez oprogramowanie

Volvo Cars zdobyło najwyższy poziom w rankingu S&P Global Mobility, umożliwiając ciągłe aktualizacje oprogramowania i rozwój pojazdów po sprzedaży.

Volvo Cars osiągnęło najwyższy, piąty poziom w rankingu pojazdów zdefiniowanych przez oprogramowanie S&P Global Mobility. To wyróżnienie czyni je jedynym tradycyjnym producentem samochodów, który zdobył najwyższą możliwą ocenę, oznaczającą pełną gotowość do ciągłych aktualizacji oprogramowania i rozwoju pojazdów po sprzedaży.

Ten status odzwierciedla zmianę w podejściu do architektury samochodów, które przestają być statycznymi produktami. Według Volvo niemal każdą funkcję można ulepszać przez cały cykl życia pojazdu dzięki aktualizacjom over-the-air. Dotyczy to nie tylko systemów rozrywki, ale także bezpieczeństwa, wydajności ładowania, zasięgu i ogólnej funkcjonalności.

Podstawą tej transformacji jest opracowany wewnętrznie system HuginCore. Łączy on architekturę elektryczną, centralny system obliczeniowy, kontrolery strefowe i oprogramowanie w jedną platformę. System ten stanowi fundament dla nowych modeli, w tym EX90, ES90 i EX60, umożliwiając skalowalne ulepszenia w wielu pojazdach.

To podejście widać już w praktyce. Volvo regularnie wprowadza aktualizacje OTA, które wpływają zarówno na doświadczenia użytkowników, jak i podstawowe funkcje samochodów. Na początku marca firma ogłosiła największą dotychczas aktualizację oprogramowania, dostarczając nowy interfejs Volvo Car UX do około 2,5 miliona pojazdów w 85 krajach. Aktualizacje obejmują również ulepszenia systemów bezpieczeństwa, nowe funkcje asystenta parkowania, modernizację systemów rozrywki i zwiększoną wydajność obliczeniową.

W przypadku modelu EX90 Volvo wprowadziło ulepszony centralny system obliczeniowy oparty na podwójnych procesorach NVIDIA DRIVE AGX Orin, osiągający do 500 bilionów operacji na sekundę. Ta zwiększona moc wspiera dalszy rozwój systemów bezpieczeństwa i asystencji kierowcy poprzez dane, oprogramowanie i sztuczną inteligencję.

Dla użytkowników oznacza to, że samochód ciągle ewoluuje po zakupie. Aktualizacje oprogramowania mogą wpływać na zarządzanie baterią i efektywność ładowania. ES90, zbudowany na architekturze 800-woltowej, ma według producenta dodawać do 300 km zasięgu w 10 minut ładowania, podczas gdy zaktualizowany EX90 może dodać do 250 km w tym samym czasie. Te ulepszenia zależą nie tylko od sprzętu, ale także od programowego sterowania systemami energetycznymi.

Volvo bezpośrednio łączy podejście zdefiniowane przez oprogramowanie z bezpieczeństwem. Firma twierdzi, że może teraz szybciej przekształcać dane z rzeczywistej jazdy w wnioski, poprawiając przyszłe systemy bezpieczeństwa i asystencji. Pojazdy ciągle analizują swoje otoczenie i przyczyniają się do wspólnej puli danych, która wspiera stały rozwój.

Ta transformacja jest wspierana znacznymi inwestycjami w rozwój oprogramowania. Volvo otworzyło duże centrum testowania oprogramowania w Göteborgu, zajmujące około 22 000 metrów kwadratowych, i ciągle rozszerza sieć centrów technologicznych w Europie i Azji. Te obiekty wspierają szybszy rozwój, testowanie i wdrażanie nowych funkcji.

Ocena poziomu 5 od S&P Global Mobility odzwierciedla nie pojedynczą technologię, ale szerszą zmianę architektoniczną. Volvo pozycjonuje swoje pojazdy jako część ciągle ewoluującej platformy cyfrowej – podejście, które według S&P osiągnęła dotąd tylko ograniczona liczba producentów samochodów.