Mansory Carbonado X – unikatowy hybrydowy hypercar z mocą 1120 KM

Mansory przerobiło hybrydowe Lamborghini Revuelto na Carbonado X o mocy 1120 KM. Unikatowy egzemplarz z włóknem węglowym i przyspieszeniem 0-100 km/h w 2,3 s.

Mansory podkręciło hybrydowego Lamborghini Revuelto do mocy 1120 KM, przekształcając go w unikatowy egzemplarz o nazwie Carbonado X. To auto, w którym z oryginału pozostał jedynie szkielet konstrukcji.

Zbudowany jako unikat dla dubajskiego showroomu marki, projekt pokazuje, jak daleko może sięgać program Atelier. To nie jest zwykły pakiet ulepszeń, lecz kompleksowa metamorfoza: każdy panel nadwozia został zaprojektowany od nowa i wykonany z włókna węglowego. Materiał ten nie pełni tu roli dekoracyjnej – definiuje strukturę, wygląd i zachowania aerodynamiczne samochodu.

Wizualnie Carbonado X wyraźnie odbiega od standardowego Revuelto. Nowy spojler przedni, przeprojektowana wentylowana maska, powiększone wloty powietrza oraz boczne elementy zintegrowane z deflektorami zmieniają zarówno wygląd, jak i zarządzanie przepływem powietrza. Sylwetkę podkreśla dodatkowo scoop na dachu, a tył zdobi masywny dyfuzor oraz duży tylny spojler, który zwiększa docisk przy wysokich prędkościach.

Taki poziom przeróbek odzwierciedla też pozycjonowanie modelu. Linia Carbonado od dawna reprezentuje najbardziej radykalne projekty Mansory, a ta wersja oparta na Revuelto kontynuuje to podejście w erze hybryd. To jeden z pierwszych przykładów tak rozbudowanej personalizacji zastosowanej w nowej, zelektryfikowanej architekturze Lamborghini.

Napęd zachował hybrydową konfigurację Revuelto, łącząc atmosferyczny silnik V12 z trzema silnikami elektrycznymi. Modyfikacje objęły wyłącznie jednostkę spalinową, zwiększając jej moc z około 825 KM do 930 KM, podczas gdy układ elektryczny pozostał bez zmian, by zachować responsywność i równowagę systemu.

W efekcie całkowita moc układu sięga 1120 KM, wobec około 1000 KM w standardowym aucie. W praktyce oznacza to lepsze osiągi: przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 2,3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 355 km/h. Dzięki tym parametrom Carbonado X plasuje się w ścisłej czołówce współczesnych hypercarów.

Konfigurację uzupełniają lekkie felgi FV.10 z włókna węglowego o rozmiarach 21 cali z przodu i 22 z tyłu, połączone z oponami wysokiej wydajności, zaprojektowanymi dla stabilności przy dużych prędkościach. W kabinie dominuje ciemne alcantara z turkusowymi akcentami i podświetlanymi detalami, podkreślając kunszt wykonania i indywidualny charakter.

Cena nie została ujawniona, ale projekty tego typu zwykle przekraczają kwoty siedmiocyfrowe. W tym przypadku auto służy nie tylko jako produkt, lecz także jako demonstracja możliwości – zarówno w zakresie wykonania designu, jak i pracy z hybrydową platformą Lamborghini.