Były samochód Gymkhana Ford Escort Mk2 Kena Blocka na aukcji

Na aukcji pojawił się dawny samochód Kena Blocka, Ford Escort Mk2 z 1978 roku, który ewoluował w maszynę Gymkhana. Licytacja przekroczyła 215 000 dolarów. Kliknij, aby poznać szczegóły.

Na rynku aukcyjnym pojawił się dawny samochód Kena Blocka, który ewoluował z koncepcji rajdowej w maszynę dedykowaną Gymkhana. Licytacja przekroczyła już 215 000 dolarów. Ford Escort Mk2 z 1978 roku to jeden z najbardziej rozpoznawalnych projektów Hoonigan, łączący w jednym pojeździe inżynierię motorsportową, ekspozycję medialną i obecność muzealną.

Block nabył Escorta w 2008 roku, początkowo rozwijając go jako lekki samochód rajdowy na asfalt. Pojazd wykorzystano podczas Rally New York w 2010 roku, po czym odłożono go na bok i później całkowicie przerobiono. Projekt ostatecznie stał się pierwszym Escortem Mk2 w specyfikacji Gymkhana w flocie Hoonigan oraz jednym z wczesnych tylnowo napędowych projektów Blocka zaprojektowanych specjalnie do rywalizacji w Gymkhana Grid.

Ta transformacja definiuje znaczenie samochodu. Po przebudowie przez Quick Motorsport w Wielkiej Brytanii otrzymał on wzmocnione podwozie, pełną klatkę bezpieczeństwa T45, zmodyfikowaną geometrię zawieszenia oraz niezależne tylne zawieszenie w stylu WRC. Moc zapewnia 2,5-litrowy wolnossący silnik Millington Diamond o deklarowanych 333 koniach mechanicznych, połączony z sekwencyjną skrzynią biegów Sadev sześciobiegową oraz tylnym mostem Ford Motorsport 9-calowym. Wśród podzespołów wspomagających znajdują się amortyzatory Reiger z regulacją trójdrożną, hamulce AP Racing oraz system Geartronics flatshift.

Po powrocie do Stanów Zjednoczonych Escort zyskał szeroką karoserię Rocket Bunny oraz charakterystyczne grafiki Hoonigan. Wnętrze przygotowane do wyścigów wyposażono w karbonowe fotele Recaro, kierownicę Sparco, cyfrowy wyświetlacz Cosworth/Omega oraz system gaśniczy, a także pionowy hamulec ręczny i kontrolki skupione na rywalizacji. Cała konstrukcja odzwierciedla w pełni funkcjonalny samochód motorsportowy, a nie wizualną replikę.

Znaczenie Escorta wykracza poza jego podzespoły. Został zaprezentowany w MotorTrend w 2015 roku, a później pojawił się w pakiecie samochodów Hoonigan dla serii gier wideo Forza, co znacznie poszerzyło jego rozpoznawalność poza tradycyjną publiczność motorsportową. Był również wystawiany na ekspozycji „People's Champ: The Impact of Ken Block” w Petersen Automotive Museum, co plasuje go wśród najbardziej reprezentatywnych pojazdów w karierze Blocka.

Sam model Mk2 Escort ma historyczne znaczenie, będąc jednym z definiujących samochodów rajdowych lat 70. W tym przypadku to dziedzictwo łączy się z udokumentowanym właścicielstwem Kena Blocka, długą historią rozwoju, ekspozycją medialną i uznaniem muzealnym. Razem elementy te tworzą rzadki typ pojazdu kolekcjonerskiego, który rezonuje wśród fanów motorsportu, kultury samochodowej i odbiorców cyfrowych.

W momencie pisania tego tekstu aukcja przyciągnęła ponad 29 000 wyświetleń i ponad 1 800 obserwatorów, co odzwierciedla duże zainteresowanie rynku. Licytacja ma zakończyć się 3 kwietnia 2026 roku, a obecna aktywność sugeruje dalsze zainteresowanie jednym z najbardziej charakterystycznych projektów związanych z Kenem Blockiem.