Renault z podwójnym zwycięstwem na Trophées de l’Argus w 2026 roku

Renault Clio zdobyło tytuł Samochodu Roku, a elektryczny Twingo E-Tech został Nowym Modelem Roku. Dowiedz się więcej o hybrydach i EV Renault.

Renault odniósł podwójne zwycięstwo na Trophées de l’Argus w 2026 roku – Clio zdobyło tytuł „Samochodu Roku”, a elektryczny Twingo E-Tech został nagrodzony jako „Nowy Model Roku”. Wynik ten podkreśla silną pozycję marki zarówno w segmencie hybrydowym, jak i elektrycznym na francuskim rynku.

Clio wyprzedziło w swojej kategorii konkurentów takich jak Dacia Bigster i Škoda Elroq. To wciąż kluczowy model dla Renault, który prowadzi na francuskim rynku i plasuje się wśród najlepiej sprzedających się aut w Europie. Najnowsza wersja, wprowadzona pod koniec 2025 roku, oferuje pełny napęd hybrydowy E-Tech o mocy do 160 KM, ze średnim zużyciem paliwa około 3,9 l/100 km i możliwością jazdy na silniku elektrycznym przez znaczną część przejazdów w mieście.

Połączenie efektywności, ceny startowej poniżej 20 000 euro i wyposażenia typowego dla wyższych segmentów wzmacnia atrakcyjność Clio zarówno dla klientów indywidualnych, jak i flotowych. W miarę wzrostu popytu na rozwiązania hybrydowe model ten odgrywa kluczową rolę w przejściu od silników konwencjonalnych do w pełni elektrycznych pojazdów.

Tymczasem Twingo E-Tech electric zdecydowanie zwyciężył w kategorii „Nowy Model Roku” z wynikiem 408 punktów, wyraźnie przewyższając rywali. Zaprojektowany jako kompaktowy miejski samochód elektryczny, dysponuje silnikiem o mocy 60 kW i baterią 27,5 kWh, oferując zasięg około 260 km (WLTP), co odpowiada codziennemu użytkowaniu w mieście. Opcje ładowania obejmują do 11 kW prądu przemiennego i 50 kW prądu stałego, a także możliwość dwukierunkowego przepływu energii.

Przystępna cena jest kluczowa dla jego pozycjonowania. Przy cenie startowej około 19 490 euro przed dopłatami, wsparcie rządowe we Francji może znacząco obniżyć ostateczny koszt w zależności od poziomu dochodów. W praktyce oznacza to spadek ceny do zakresu około 13 000–16 000 euro, co plasuje go wśród najbardziej dostępnych samochodów elektrycznych.

Razem te nagrody odzwierciedlają podwójną strategię Renault. Clio pokazuje ciągłą aktualność efektywnych hybryd w segmencie B, podczas gdy Twingo wprowadza bardziej przystępny punkt wejścia do pełnej mobilności elektrycznej. Przy niemal 17 milionach sprzedanych egzemplarzy Clio na świecie i ponad trzydziestoletniej historii Twingo, oba modele ilustrują, jak marka odpowiada na różne etapy transformacji rynku.