CUPRA Raval - nowy elektryczny hatchback z platformy MEB+

CUPRA Raval to elektryczny hatchback z zasięgiem do 450 km, zbudowany na platformie MEB+. Premiera w 2026 roku, cena od 25 950 euro. Sprawdź szczegóły.

9 kwietnia 2026 roku CUPRA zaprezentuje produkcyjną wersję modelu Raval. Marka otwarcie określa ten samochód jako punkt zwrotny w swojej strategii elektryfikacji. To nie jest kolejne auto na prąd, ale pierwszy model z szerszej rodziny miejskich samochodów elektrycznych w ramach Grupy Volkswagen, już zgodny z planami produkcyjnymi i rynkowymi.

Raval to kompaktowy hatchback o długości nieco ponad czterech metrów, zbudowany na platformie MEB+. Będzie oferowany z napędem na przednią oś i kilkoma wariantami mocy od 155 do 166 kW (210–226 KM). Planowane są dwie opcje baterii, a wstępny zasięg w jednej z wersji ma wynieść do 450 km. Ostateczne dane zostaną potwierdzone po homologacji. CUPRA szczególnie podkreśla charakter jazdy – obniżone zawieszenie, szerszy rozstaw osi, adaptacyjne tłumienie i dedykowane tryby sportowe mają zapewnić bardziej zaangażowane wrażenia niż większość konkurentów w segmencie.

Premiera Ravala ma znaczenie wykraczające poza pojedynczy model. Będzie to pierwszy pojazd z Rodziny Miejskich Samochodów Elektrycznych, projektu obejmującego cztery modele trzech marek Grupy Volkswagen, wszystkie produkowane w Hiszpanii. Oprócz CUPRA, przyszłe modele Volkswagena i Škody będą korzystać z tej samej podstawy. Infrastruktura produkcyjna jest już gotowa – zakład w Martorell przeszedł znaczące modernizacje, w tym wdrożenie nowych robotów i rozpoczęcie montażu systemów bateryjnych. To sprawia, że Raval jest kluczowym kamieniem milowym nie tylko dla CUPRA, ale także dla szerszej strategii przemysłowej grupy w Europie.

Przygotowania do produkcji seryjnej weszły w końcową fazę. Zakład prowadzi obecnie tzw. Serię 0, weryfikując procesy produkcyjne przed pełną skalą wytwarzania. Jednocześnie CUPRA rozpoczęła seryjny montaż systemów bateryjnych i wdrożyła zautomatyzowane połączenie logistyczne między produkcją baterii a montażem pojazdów. Te kroki wskazują, że model jest bliski gotowości rynkowej.

Samochód wyszedł już poza etap konceptu. Zamaskowane prototypy przedprodukcyjne były testowane na drogach publicznych, w tym podczas ekskluzywnych jazd dla wybranych partnerów. Testy te uwydatniły zamierzone pozycjonowanie modelu: kompaktowego elektryka, który łączy codzienną użyteczność z wyraźnie kierowcą zorientowanym charakterem.

Projekt narodził się pod nazwą UrbanRebel, a ostateczne oznaczenie „Raval” nawiązuje do dzielnicy Barcelony o tej samej nazwie – znanej z dynamicznej i niekonwencjonalnej tożsamości. To kontynuacja podejścia CUPRA, które łączy swoje modele z kontekstem kulturowym i miejskim rodzinnego miasta.

Obecne sygnały wskazują na wstępną cenę startową w Niemczech na poziomie około 25 950 euro. Konfiguracja ma zostać udostępniona po premierze, a pierwsze egzemplarze mają trafić na drogi latem 2026 roku. Ten moment ostatecznie pokaże, jak dobrze wizja CUPRA dotycząca emocjonalnego miejskiego elektryka sprawdzi się na szerszym rynku.