Novo sedã plug-in Nissan N6 chega à China: preços, autonomia e tecnologia

Conheça o Nissan N6 PHEV: primeiro sedã plug-in da marca na China, até 180 km elétricos, plataforma Tianyan e ADAS da Momenta. Pré-venda iniciada no país.

A Nissan anunciou o lançamento do novo sedã híbrido plug-in N6 na China por meio da joint venture Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company (DFN). O movimento representa um marco para a marca: o N6 é o primeiro sedã PHEV da Nissan no mercado chinês e inaugura a Tianyan Architecture, plataforma que a empresa posiciona como base para a próxima fase de desenvolvimento de veículos de nova energia da Dongfeng Nissan.

Voltado a famílias jovens, o N6 é apresentado como um carro que combina eficiência, conforto cotidiano e uma cabine conectada. O trem de força reúne um motor a gasolina 1,5 litro e uma bateria LFP de 21,1 kWh, com autonomia em modo elétrico declarada de até 180 km. A gama inclui cinco versões — 180 Air, 180 Pro, 180 Max, 180 Max+ e 170 Max+ — com preços entre 99,9 e 129,9 mil RMB. O cronograma também está definido: as pré-vendas começaram em 13 de novembro de 2025, e as vendas oficiais estão marcadas para 8 de dezembro de 2025. Na prática, esse posicionamento indica uma aposta clara no coração do segmento PHEV chinês.

No design, a Nissan busca elevar a percepção de sofisticação. A marca descreve o exterior sob a estética Wind Trace, destacando faróis delgados com sistema de facho alto adaptativo e lanternas traseiras em “olho de furacão”. Há seis opções de cor de carroceria, incluindo Sunlight Gold e Hyacinth Purple. Nas proporções, o sedã reforça a proposta familiar: com 4.831 mm de comprimento e entre-eixos de 2.815 mm, o N6 se posiciona nas medidas queridas pelo público chinês — uma zona de conforto que costuma render boa aceitação.

Por dentro, a aposta recai em relaxamento e materiais. Segundo a empresa, mais de 85% dos revestimentos são macios ao toque. Os bancos dianteiros usam a tecnologia AI Zero-Pressure Cloud Cushion, enquanto o assento traseiro adota o novo Zero-Pressure Cloud Cushion Sofa. No pacote tecnológico, entram uma tela de 15,6 polegadas com resolução 2,5K impulsionada por um chip automotivo Qualcomm Snapdragon 8775 e o assistente de voz embarcado Xiao Ni, que utiliza iFlytek SPARK e DeepSeek. Recursos como suporte a múltiplos dialetos e karaokê sem fio mostram o quanto o N6 foi calibrado para a ideia do carro como extensão do espaço digital doméstico.

A assistência ao motorista é outro destaque, com um sistema “end-to-end” desenvolvido em parceria com a Momenta para atuar em rodovias, tráfego urbano e manobras de estacionamento. Se essa colaboração entregar comportamento consistente no uso real e em escala, tende a fortalecer a linha da Nissan na China no ritmo acelerado de inovação que a própria marca busca. No fim, o N6 será avaliado menos pela lista de equipamentos e mais por como amarra preço, eficiência e experiência diária — três pontos que hoje definem a briga entre sedãs PHEV no país.