MAN e FC Bayern lançam parque de recarga para caminhões e ônibus elétricos na Allianz Arena

O caminhão de Natal da MAN entrega as primeiras estações de recarga na Allianz Arena, criando um hub que atenderá até 500 caminhões e ônibus elétricos por dia.

O caminhão de Natal da MAN assumiu um novo papel neste ano, indo além de sua missão festiva tradicional. Durante a turnê anual de dezembro, ele fez uma parada na Allianz Arena, em Munique, para entregar as duas primeiras estações de recarga do futuro parque de carregamento para caminhões e ônibus elétricos do FC Bayern de Munique.

O projeto, desenvolvido em conjunto pela MAN Truck & Bus e pelo FC Bayern, pretende criar um grande hub público de recarga na área sul de estacionamento de ônibus do estádio. Quando concluído, o local foi concebido para carregar até 500 caminhões e ônibus elétricos por dia, sobretudo em dias sem jogos. No total, estão previstos 30 pontos de carregamento, incluindo soluções de alta potência e de megawatt, com a infraestrutura sendo implantada em várias etapas.

A escolha da Allianz Arena foi proposital. O estádio conta com uma ligação de rede robusta, opera com 100% de eletricidade verde e fica ao lado de um dos nós de transporte mais importantes da Europa, no entroncamento da autoestrada Munique-Norte. Em dias sem partidas, boa parte da capacidade do local fica ociosa, o que cria condições favoráveis para um parque de recarga em grande escala para veículos comerciais. Em termos logísticos, a escolha faz todo sentido.

A entrega das primeiras estações de recarga teve um caráter simbólico. Elas foram recebidas pelo ex-atacante do FC Bayern Claudio Pizarro, em nome do clube. A MAN fez questão de usar o seu caminhão de Natal para a entrega, conectando o projeto a uma tradição que há 20 anos leva o veículo festivamente decorado a creches, escolas e instituições sociais — um gesto que aproxima inovação e tradição. Em 2025, o próprio caminhão será elétrico pela primeira vez, baseado em um MAN eTGX com seis pacotes de baterias e autonomia de até 570 quilômetros, apoiado por sistemas de segurança como os espelhos digitais MAN OptiView e assistentes de conversão baseados em radar.

Para além do estádio, o parque de recarga se coloca como um exemplo de referência de como locais já existentes, com infraestrutura elétrica robusta, podem apoiar a descarbonização do transporte de cargas e de passageiros. O projeto também está alinhado aos planos do FC Bayern de operar, nas próximas temporadas, seu primeiro ônibus de equipe totalmente elétrico da MAN, tornando a Allianz Arena não apenas um ícone esportivo, mas também um nó funcional na nascente rede de transporte elétrico. É o tipo de passo que ajuda a tirar a eletromobilidade da teoria e colocá-la no cotidiano das frotas.