Mercedes AMG encerra era turbo-híbrida da F1 em Brixworth
Mercedes AMG HPP despede-se da era turbo-híbrida da Fórmula 1 em Brixworth
Mercedes AMG encerra era turbo-híbrida da F1 em Brixworth
Na base de Brixworth, a Mercedes AMG HPP celebrou o fim da era turbo-híbrida na Fórmula 1 com uma demo: W05 e W16, números impressionantes e Hywel Thomas.
2025-12-18T01:31:15Z
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Na sua base de Brixworth, a Mercedes AMG High Performance Powertrains assinalou o fim de uma das eras técnicas mais bem-sucedidas da história da Fórmula 1. Uma demonstração em 16 de dezembro de 2025 soou como despedida simbólica da era turbo-híbrida, iniciada em 2014 e responsável por moldar o panorama competitivo da categoria por mais de uma década — um gesto que encerra um ciclo com elegância.Ao longo de doze temporadas, as unidades de potência da Mercedes, desenvolvidas em Brixworth e alimentadas pelos combustíveis e lubrificantes da PETRONAS, estabeleceram o padrão de eficiência e fiabilidade na Fórmula 1. Os números falam por si: 252 corridas, 140 vitórias, 150 pole positions e 387 pódios, somando a equipa oficial e as equipas-cliente.O capítulo de encerramento teve como protagonista o piloto de reserva Fred Vesti, que levou para a estrada, em frente à fábrica, dois carros que enquadram toda a era. O W05 de 2014 e o W16 da temporada 2025 representam o início e o desfecho da história turbo-híbrida da Mercedes. Depois de uma curta volta pelas instalações, Vesti brindou os colaboradores com donuts festivos, transformando um marco técnico num momento de emoção partilhada — um detalhe que diz tanto sobre a cultura da equipa como sobre a engenharia por trás dela.Durante o evento, todas as especificações de unidade de potência de cada temporada da era turbo-híbrida foram exibidas, evidenciando a evolução contínua por trás dos números em destaque. Ao dirigir-se aos presentes, o Managing Director da Mercedes AMG High Performance Powertrains, Hywel Thomas, descreveu a ocasião como uma rara oportunidade para parar e refletir sobre o que foi alcançado pelas equipas em Brixworth, Brackley e nas localizações da PETRONAS em todo o mundo — uma pausa pouco comum num ambiente habituado a olhar apenas para a próxima corrida.
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2025
Mark Havelin
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Mercedes AMG HPP despede-se da era turbo-híbrida da Fórmula 1 em Brixworth
mercedes-benz.com
Na base de Brixworth, a Mercedes AMG HPP celebrou o fim da era turbo-híbrida na Fórmula 1 com uma demo: W05 e W16, números impressionantes e Hywel Thomas.
Na sua base de Brixworth, a Mercedes AMG High Performance Powertrains assinalou o fim de uma das eras técnicas mais bem-sucedidas da história da Fórmula 1. Uma demonstração em 16 de dezembro de 2025 soou como despedida simbólica da era turbo-híbrida, iniciada em 2014 e responsável por moldar o panorama competitivo da categoria por mais de uma década — um gesto que encerra um ciclo com elegância.
Ao longo de doze temporadas, as unidades de potência da Mercedes, desenvolvidas em Brixworth e alimentadas pelos combustíveis e lubrificantes da PETRONAS, estabeleceram o padrão de eficiência e fiabilidade na Fórmula 1. Os números falam por si: 252 corridas, 140 vitórias, 150 pole positions e 387 pódios, somando a equipa oficial e as equipas-cliente.
O capítulo de encerramento teve como protagonista o piloto de reserva Fred Vesti, que levou para a estrada, em frente à fábrica, dois carros que enquadram toda a era. O W05 de 2014 e o W16 da temporada 2025 representam o início e o desfecho da história turbo-híbrida da Mercedes. Depois de uma curta volta pelas instalações, Vesti brindou os colaboradores com donuts festivos, transformando um marco técnico num momento de emoção partilhada — um detalhe que diz tanto sobre a cultura da equipa como sobre a engenharia por trás dela.
Durante o evento, todas as especificações de unidade de potência de cada temporada da era turbo-híbrida foram exibidas, evidenciando a evolução contínua por trás dos números em destaque. Ao dirigir-se aos presentes, o Managing Director da Mercedes AMG High Performance Powertrains, Hywel Thomas, descreveu a ocasião como uma rara oportunidade para parar e refletir sobre o que foi alcançado pelas equipas em Brixworth, Brackley e nas localizações da PETRONAS em todo o mundo — uma pausa pouco comum num ambiente habituado a olhar apenas para a próxima corrida.
